基于汽车轻量化的镁合金散热器挤压工艺研究.pdfVIP

《热加工工艺》年月第卷第期

20195489

基于汽车轻量化的镁合金散热器挤压工艺研究

12

杨静杨军强

,

（廊坊职业技术学院河北廊坊山东理工大学机械工程学院山东淄博）

1.,065000;2.,255000

摘要：采用不同工艺参数进行了Mg-Mn-Sn-Ce镁合金汽车散热器的挤压，并进行了力学性能和耐磨损性能的测

试与分析。结果表明：随挤压温度、挤压速度、挤压比增加，散热器的抗拉强度先增大后减小，断后伸长率变化不大，磨损

体积先减小后增大，耐磨损性能先提升后下降。Mg-Mn-Sn-Ce镁合金汽车散热器的优选挤压工艺参数为：挤压温度

375℃、挤压速度3m/min、挤压比18.8。

关键词：镁合金；散热器；汽车轻量化；挤压工艺；力学性能；耐磨损性能

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.09.044

中图分类号：文献标识码：文章编号：

TG376%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%A%1001-3814(2019)09-0169-04

ResearchonExtrusionProcessofMagnesiumAlloyRadiator

BasedonAutomotiveLightweight

YANGJing1,YANGJunqiang2

（1.LangfangPolytechnicInstitute,Langfang065000,China;2.CollegeofMechanicalEngineering,ShandongUniversityof

Technology,Zibo255000,China）

ract：extrusionofMg-Mn-Sn-Cemagnesiumalloyautomobileradiatorwascarriedoutbyusingdifferent

AbstThe

processparameters.Themechanicalpropertiesandwearresistanceweretestedandanalyzed.Theresultsshowthatwiththe

increaseofextrusiontemperature,theextrusionspeedandtheextrusionratio,thetensilestrengthoftheradiatorincreasesfirst

andthendecreases,buttheelongationatbreakdoesnotchangemuch.Thewearvolumedecreasesfirstandthenincreases,

andthewearresistanceincreasesfirst