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2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机本体检修工(中级)历年真题摘选带答案(5卷)

2025年综合类-汽轮机检修-汽轮机本体检修工(中级)历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】汽轮机本体检修中，紧固件的标准扭矩值主要依据什么确定？

【选项】A.工件材质B.使用经验C.规范文件D.操作者身高

【参考答案】C

【详细解析】紧固件扭矩需严格遵循规范文件（如NB/T2294），不同材质和工况要求扭矩值不同。选项A仅考虑材质不全面，B和D属于主观因素，均不符合标准流程。

【题干2】汽轮机大轴表面裂纹检测时，适用于浅表面裂纹的检测方法是？

【选项】A.磁粉检测B.渗透检测C.超声检测D.X射线检测

【参考答案】B

【详细解析】渗透检测适用于表面或近表面≤1mm的裂纹，磁粉检测需表面完全暴露且无油污。超声和X射线适用于深部或内部裂纹，但成本较高。

【题干3】汽轮机本体检修后，密封片的更换条件通常包括？

【选项】A.厚度≥3mmB.表面划痕深度＞0.2mmC.两侧间隙＞1.5mmD.金属疲劳裂纹

【参考答案】B

【详细解析】密封片表面划痕深度超过0.2mm会降低密封效果，需更换。选项A厚度要求非强制，C和D属于综合判断条件而非直接更换依据。

【题干4】汽轮机轴系对中调整时，若冷态调整后热态偏差超过允许值，应优先采取什么措施？

【选项】A.增加垫片B.紧固地脚螺栓C.更换联轴器D.调整轴承间隙

【参考答案】D

【详细解析】热态偏差主要因轴系热膨胀引起，调整轴承间隙可补偿热变形。选项A易导致过紧，B可能引发基础变形，C成本过高。

【题干5】汽轮机冷态试车前必须检查的项目不包括？

【选项】A.轴承油位B.防爆片完整性C.保温层温度D.联轴器螺栓扭矩

【参考答案】C

【详细解析】冷态试车检查项目侧重机械连接和润滑，保温层温度属于热态运行参数，需在试车后监测。选项A、B、D均为冷态必检项。

【题干6】汽轮机本体检修中，地脚螺栓的紧固顺序应遵循？

【选项】A.从中心向四周对称紧固B.从外端向中心顺序紧固C.按螺栓编号随机紧固D.先松后紧循环操作

【参考答案】A

【详细解析】对称紧固可避免基础受力不均导致永久变形，选项B易造成局部应力集中，C和D违反安全规程。

【题干7】汽轮机汽缸错汽差检测时，若实测值超过设计允许值，应优先采取什么措施？

【选项】A.加装导向叶片B.调整上汽缸支撑块C.重新浇铸汽缸D.更换密封环

【参考答案】B

【详细解析】支撑块调整可快速修正错汽差，选项A改变流道影响效率，C涉及大修，D仅解决密封问题。

【题干8】汽轮机轴封系统泄漏的常见原因不包括？

【选项】A.轴封环磨损B.真空破坏C.轴承温度异常D.压力表精度不足

【参考答案】D

【详细解析】泄漏主因是轴封环磨损（A）或温度导致膨胀（C），真空破坏（B）影响密封力，压力表精度与泄漏无直接关联。

【题干9】汽轮机检修中，绝缘电阻测试的最低标准值与下列哪项无关？

【选项】A.额定电压B.环境温度C.绝缘材料类型D.测试时间

【参考答案】A

【详细解析】绝缘电阻标准与材料类型（C）、环境温度（B）及测试时间（D）相关，额定电压（A）影响设备运行状态而非测试值。

【题干10】汽轮机本体检修后，振动监测的频率应如何设置？

【选项】A.每日1次B.每班次2次C.每周3次D.启动前1次

【参考答案】B

【详细解析】振动监测需覆盖设备运行全周期，每班次2次可及时发现异常。选项A间隔过长，C和D无法持续跟踪。

【题干11】汽轮机检修中，若上汽缸下汽封环与轴颈间隙超过设计值，应优先采取什么措施？

【选项】A.更换汽封环B.调整上汽缸找中C.修复轴颈D.加装垫片

【参考答案】C

【详细解析】间隙超标需修复轴颈，直接更换汽封环（A）或加装垫片（D）可能破坏原有配合，调整找中（B）仅解决位置问题。

【题干12】汽轮机检修中，冷紧地脚螺栓的目的是？

【选项】A.防止热膨胀B.提高紧固精度C.预防螺栓松脱D.消除基础变形

【参考答案】C

【详细解析】冷紧是为热紧提供基准，避免热态时螺栓松弛。选项A是热紧目的，B和D不直接相关。

【题干13】汽轮机检修时，若汽轮机本体存在0.5mm的周向不均匀膨胀，应如何处理？

【选项】A.检查轴承磨损B.调整上汽缸支撑块C.加热汽缸中部D.更换密封片

【参考答案】B

【详细解析】周向膨胀需调整支撑块