基于大尺寸轮胎碎片冲击分析的航空铝合金选型研究.pdfVIP

HotWorkingTechnology2017，Vo1．46，No．18

基于大尺寸轮胎碎片冲击分析的

航空铝合金选型研究

姚世乐，岳珠峰，耿小亮，王佩艳，刘军

(西北工业大学力学与土木建筑学院，陕西西安710129)

摘要：根据飞机设计原则和相关适航条例，航空轮胎爆裂所产生的高速轮胎碎片是在航空结构设计中必须考虑

的一种严重威胁。在冲击速度一定的条件下，大尺寸轮胎碎片往往具有比小尺寸碎片更严重的危害。针对两种航空铝合金材

料，首先通过试验得到了两种材料的基本力学性能，然后通过有限元方法计算了两种材料的飞机壁板抵抗大尺寸轮胎碎片冲

击的动态响应。并对两种材料的抗冲击性能进行了对比分析。结果表明：AL01型铝合金具有更优的抗冲击性能。

关键词：大尺寸轮胎碎片；冲击；航空铝合金；选型

DOI：10．141580．cnki．1001-3814．2017．18．025

中图分类号：TG113．2文献标识码：A文章编号：1001．3814(2017)18—0104—04

StudyonSelectionofAviationAluminiumAlloyBasedonImpactAnalysis

ofLargeSizeTireFragment

YA0Shile，YUEZhufeng，GENGXiaoliang，WANGPeiyan，LIUJun

(SchoolofMechanics，CivilEngineeringandArchitecture，NorthwestemPolytechnicalUniversity，Xi’an710129，China)

Abstract：Accordingtoaircraftdesignprinciplesandrelatedairworthinessregulations，thehigh—speedrfagmentcaused

bytireblowoutisaseverethreatwhichmustbeconsideredinaircraftstructuredesing．Wihtacertainimpactvelocity，large

sizetirerfagmentusuallyleadstosevererdamagethansmallsizerfamgent．Aimingattwotypesofaviationaluminiumalloys，

thebasicmechanicalpropertiesofthetwomaterialscanbeobtainedbyexperiments．Withfiniteelementmethod，thedynamic

responsesoftheaircraftpanelswithwtomaterialsundertheimpactoflargesizetireframgentwerecalculated，andtheimpact

resistancesofhtetwomaterialswerecompared．TheresultsindicatethatAL01typealuminiumalloyexhibitsabetter

performance．

Keywords：largesizetirerfagment；impact；aviationaluminiumalloy；selection

航空轮胎是飞机上对安全性与可靠性要求都很机翼、平尾、起落架等，造成重大的安全隐患_3-4]，因此

高的重要部件，飞机的安全起飞和降落都必须依靠轮胎爆破是飞机适航验证必须考虑的一种特定风

航空轮胎各种独特的功能来完成Ⅲ。据估计，在所有险。航空轮胎爆破通常有四种破坏模式，分别为轮胎碎

航空事故的影响因素中，飞机轮胎爆破造成事故的