综合客运枢纽客流集散效能：多维度评价与提升策略研究.docxVIP

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2025-12-06 发布于上海
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综合客运枢纽客流集散效能：多维度评价与提升策略研究.docx

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综合客运枢纽客流集散效能：多维度评价与提升策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的快速推进，城市规模不断扩张，人口流动日益频繁，客运枢纽作为城市交通网络的关键节点，其客流量呈现出迅猛增长的态势。客运枢纽不仅是城市对内交通的重要衔接点，也是城市对外交通的关键载体，是一个实现多种交通方式转换的综合性场所。在客运枢纽内，乘客可以进行不同交通方式的换乘，如铁路与城市轨道交通、公路客运与城市公交等。然而，客流量的大幅增加给客运枢纽的客流集散带来了巨大挑战。

以北京南站为例，作为华北地区重要的交通枢纽，其日均客流量在高峰时期可达数十万人次。大量的客流涌入和疏散，如果不能得到有效的组织和