湖南省天壹名校联盟2025-2026学年高三上学期11月期中地理（解析版）.docxVIP

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2026届高三11月质量检测

地理试卷

本试卷共6页。全卷满分100分，考试时间75分钟。

注意事项：

1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上，并将条形码粘贴在答题卡上的指定位置。

2.回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号；回答非选择题时，用0.5mm的黑色字迹签字笔将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。

3.考试结束后，请将答题卡上交。

一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。

宜威高速公路是一条四川宜宾至云南威信的高速公路，路线全长106.4公里，建设里程86.5公里，总投资约130.5亿，2023年6月底建成通车。宜威高速公路建设难度大，桥隧比高。下图为宜威高速公路宜宾市珙县底洞互通匝道桥景观图。读图，完成下面小题。

1.宜威高速公路建设过程中较少考虑的因素是（）

A.地质条件 B.城市规模 C.耕地分布 D.地形条件

2.图示匝道桥附近的植被（）

A.树种较为单一 B.垂直结构复杂 C.多茎花现象 D.多革质叶片

3.宜威高速公路通车后，有利于（）

①带动沿线人口流动②提升沿线城市等级

③支撑四川扩大南向开放④促进我国中西部协调发展

A.①③ B.①④ C.②③ D.②④

【答案】1.B2.D3.A

【解析】

【1题详解】

由材料“宜威高速公路建设难度大，桥隧比高”可知，该公路经过的地形地质条件复杂，建设难度大，地形、地质条件对建设影响大，AD不符合题意；线路规划要尽量少占用耕地，要考虑，C不符合题意；线路规划要尽量经过更多的城镇，但不必考虑城镇的规模大小，B符合题意。故选B。

【2题详解】

匝道桥附近的植被为亚热带常绿阔叶林，亚热带常绿阔叶林夏季光照强，多革质叶片，D正确；热带雨林多茎花现象、垂直结构复杂，排除BC；亚寒带针叶林树种较为单一，排除A。故选D。

【3题详解】

宜威高速公路通车后，有利于带动沿线人口流动，支撑四川扩大南向开放，①③正确；宜威高速公路通车后不能提升沿线城市等级，②错误；宜威高速公路全线位于我国西部地区，不能促进中西部协调发展，④错误。综上，A正确，排除BCD。故选A。

【点睛】自然条件对交通线路建设的影响：（1）平原：平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。（2）山地：线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道。（3）水文：线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度。（4）地质：注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越。（5）气候：工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计。

大气边界层位于对流层下部，其厚度受地面辐射影响，年内及日变化明显。汾河谷地是我国大气污染最严重的区域之一，其河谷走向及南宽北窄的地形分布特征造成不同风向时该区域近地面平均风速和大气环境明显不同。下图示意汾河谷地1月某日两个不同时刻（12时或6时）大气边界层高度。读图，完成下面小题。

4.与乙时刻相比，甲时刻汾河谷地（）

A.大气边界层厚度大 B.接收的太阳辐射强

C.大气污染物浓度高 D.谷坡盛行上升气流

5.下列符合乙时刻汾河谷地内太原与周边区域热力环流形式的是（）

A.① B.② C.③ D.④

【答案】4.C5.B

【解析】

【4题详解】

由材料可知，大气边界层位于对流层下部，其厚度受地面辐射影响日变化明显。与乙时刻相比，甲时刻汾河谷地大气边界层高度低，厚度小，说明此时刻地面温度较低，地面辐射少，应为6时，乙时刻为12时。由于6时接收的太阳辐射少，地面辐射少，大气边界层厚度小，大气对流弱，污染物不易扩散，大气污染物浓度高，C正确，AB错误；6时山坡气温低于谷地，盛行山风，谷坡盛行下沉气流，D错误。故选C。

【5题详解】

由上题可知，乙时刻为12时，此时地表快速升温，其中山坡升温快，谷地（太原）升温慢；山坡盛行上升气流，谷地（太原）盛行下沉气流；近地面气流从谷地（太原）向山坡流动，在山坡高空堆积后下沉，流向谷地（太原）。B正确，ACD错误，故选B。

【点睛】山谷风是山区典型的热力环流，白天山坡受热快，空气上升形成谷风，由谷地吹向山坡；夜间山坡冷却快，冷空气沿坡下沉形成山风，由山坡吹向谷底。这种昼夜交替的局地环流受太阳辐射驱动，对山