利用连续载荷和冲击载荷实现碳钢的摩擦冷压焊封孔焊接.pdfVIP

《热加工工艺》2016年9月第45卷第17期

利用连续载荷和冲击载荷实现碳钢的

摩擦冷压焊封孔焊接

李浩歌，王伟龙，杜荣强，潘擎字，李文亚，李京龙

(西北工业大学摩擦焊接陕西省重点实验室，陕西西安710072)

摘要：设计了一种通过摩擦驱动的冷压焊实现碳钢封孔的焊接方法。填充金属设计为锥形，并设计与锥头相配合的

锥孔。因此，冷压焊机制预计通过材料表面相互摩擦，达到粘着摩擦机制得以形成。实验中使用了连续载荷和冲击载荷进行

封孔焊接，并根据所建立的力学模型，设计压人深度。焊后对试样进行了去应力退火，对接头进行剪切强度测试，用光镜对

接头的组织形貌进行分析。结果表明：连续载荷单侧变形区厚度为20m，冲击载荷为80m。接头在连续载荷作用下由于

疲劳的影响，不可避免地在结合面之间产生小颗粒，阻碍界面接合。而在冲击载荷作用下形成波浪型焊缝，部分原始界面相

互融合．表明冷压焊机制已经形成。接头剪切强度达到母材50~／~65％，在工程上有良好的应用前景。

-关键词：冷压焊；封孔；冲击载荷；连续加压

DOI：10．14151Yj．cnki．1001-3814．2016．17．055

中图分类号：TG453~9文献标识码：A文章编号：1001-3814(2016)17．0197．04

HoleSealingofCarbonSteelbyFriction-driveColdPressureWelding

UnderContinuousPressingandImpactPressingLoads

LIHaoge，WANGWeilong，DURongqiang，Qingyu，LIWenya，LIJinglong

(ShaanxiKeyLaboratoryofFrictionWeldingTechnologies，NorthwesternPolytechnicalUniversity，Xi’all710072，Chnia)

Abstract：Afriction—drivecoldpressureweldingmethodwasdesignedforholesealnigofcarbonstee1．Thefillermetal

wasshapedasaconeandpressedintotheholethatwasconeshapedaswel1．Thus，coldweldingmechnaismwasexpectedby

htesurfacerelativemotionnistickmode，whichwasdrivenbyhtesurfacefriction．Twoknidsofloads(contniuouspressnig

loadnadimpactpressnigload)wereusedofrholesealnignitheexperiments．Thepress-indepthwasdesingedbasedonthe

calculationofhteesatblishedmechanicalmode1．Afterwelding，htesampleswereannealedtoreleaseelasticstranisnad

preparedofrsherastrengthtestandmicrostructureobservation．Theresultsshowhtathtehticknessofthesurfacedeformations

ononesideisraound20mbycontniuouspressingloadnad80mbyimpactpressingload．Bycontniuouspressnigload，

owingtohtefatigueeffect，weradustsraenievitablyformedbetweenthefayingsurfaces，whichhnidershtesurfacesbondnig．

Byimpac