《国际经济法》_第四章 国际货物运输保险法.pptVIP

【本章重点】学习目的和要求通过本章学习，了解国际货物运输保险的法律实务；掌握国际货物运输保险合同的相关知识和保险人所承保的风险、损失与费用；在此基础上熟悉中国人民保险公司和伦敦保险协会的货物运输保险条款。返回第一节国际货物运输保险概述一、国际货物运输保险合同(一)国际货物运输保险合同的订立程序保险合同的订立须经投保与承保两个步骤，即要约与承诺两个过程。(二)国际货物运输保险合同的订立原则1.最大诚信原则2.保险利益原则(三)国际货物运输保险合同的内容被保险人或其代理人的投保申请一经保险人签署，保险合同即告成立。(四)国际货物运输保险单的种类按照保险单是否载有保险价值，可以将其划分为定值保单和不定值保单。二、国际货物运输保险的风险、损失与费用(一)保险人承保的风险中国人民保险公司的海运货物保险条款所包含的承保风险包括下列三种：自然灾害、意外事故、外来风险。(二)保险人承保的损失直接由于承保风险所引起的保险标的损失，按照受损程度可以划分为以下两类：1.全部损失。全部损失简称“全损”，按照损失的性质划分为实际全损和推定全损两种。2.部分损失。按照损失的性质，可以将部分损失划分为共同海损和单独海损两种。(三)保险人承保的费用保险人承保的费用主要包括以下两类：施救费用、救助费用。返回第二节国际货物运输保险条款一、中国人民保险公司海运货物基本险条款(一)承保范围1.平安险。平安险(FreefromParticularAverage，缩写FPA)的英文含义是“单独海损不赔”。保险人在平安险中的赔偿责任范围最小。2.水渍险。水渍险(WithAverage，缩写WA)的英文原意是“单独海损责任在内”。保险人在水渍险中的赔偿责任范围包括：①上列平安险中的全部责任；②货物因自然灾害所造成的部分损失。3.一切险。一切险(AllRisks)又称“综合险”，是保险人赔偿责任范围最广泛的基本险。保险人在一切险中的赔偿责任范围包括：①上列水渍险中的全部责任；②货物在运输途中因一般外来风险所致的全部或部分损失，但不包括因特殊外来风险所致的货物损失。(二)保险人的除外责任1.被保险人的故意或过失行为造成的损失；2.属于发货人责任(如包装不当)所引起的损失；3.在保险责任开始前，因货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失；4.因货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性所引起的损失；5.因航行迟延、交货迟延或者行市变化所引起的损失；6.未加保战争险或罢工险，但发生在其责任范围或属其除外责任的损失。(三)保险人的责任期限保险人承保海运货物基本险的责任期限，国际上通常都按“仓至仓”条款处理。(四)被保险人的义务1.当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局(海关、港务当局等)索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，并应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。2.对遭受承保责任内危险的货物。被保险人和保险人都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失，被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，保险人采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。3.如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，该保险才继续有效。4.在向保险人索赔时，应当提供保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单等单证。5.在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。(五)索赔的时效期限保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过两年。二、中国人民保险公司海运货物附加险条款1.一般附加险。中国人民保险公司承保的一般附加险按照承保范围的不同，划分为下列11种：①淡水雨淋险；②偷窃提货不着险；③短量险；④混杂玷污险；⑤渗漏险；⑥碰损破碎险；⑦串味险；⑧受潮受热险；⑨钩损险；⑩包装破裂险；锈损险。2.特别附加险。特别附加险主要包括战争险和罢工险。此外还有交货不到险、拒收险、进口关税险、舱面货物险和黄曲霉素险等3.附加险的投保规则。附加险不能向保险人单独投保。只有在投保某一基本险的基础上，才可以加保一种或数种一般附加险和/或特别附加险。三、伦敦保险协会海运货物保险条款(一)1982年新条款与1963年旧条款的区别将原一切险、水渍险和平安险的险别名称分别改称为ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)，旧条款中的