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国际物流师职业资格考试试卷
一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)
根据《国际贸易术语解释通则?2020》,FOB术语下货物风险转移的节点是()
A.货交第一承运人时
B.货物装上船时
C.货物到达目的港时
D.买方接收货物时
答案:B
解析:FOB(装运港船上交货)术语中,卖方负责将货物装上买方指定的船舶,风险在货物装上船时由卖方转移给买方(《Incoterms?2020》规定)。A为FCA术语风险转移点,C为DAP等术语的风险转移点,D不符合任何术语定义。
国际物流中,“OCP运输”主要适用于()
A.跨大西洋航线
B.跨太平洋航线至美国内陆
C.亚欧大陆桥运输
D.东南亚区域运输
答案:B
解析:OCP(OverlandCommonPoints)是“内陆公共点”运输,主要针对从远东地区经美国西海岸港口转往美国内陆公共点的货物运输,属于跨太平洋航线延伸服务。其他选项不符合OCP定义。
下列单证中,不具有物权凭证功能的是()
A.海运提单(BillofLading)
B.航空运单(AirWaybill)
C.多式联运单据(MultimodalTransportDocument)
D.铁路运单(RailWaybill)
答案:B
解析:航空运单是承运人与托运人之间的运输合同和货物收据,但不是物权凭证(货物到达目的地后,收货人凭身份证明提货)。海运提单、多式联运单据(可转让)、铁路运单(部分国家可背书转让)均可能具有物权凭证功能。
国际物流中,“滞期费”(Demurrage)通常发生在()
A.货物在港口堆放超过免费堆存期
B.船舶在港装卸时间超过租船合同规定的允许时间
C.集装箱超期使用
D.航空货物延误交付
答案:B
解析:滞期费是租船合同中,承租人因未能在合同约定的装卸时间内完成作业,需向船东支付的违约金。A为堆存费,C为集装箱超期使用费,D为延误赔偿,均非滞期费。
跨境电商物流中,“海外仓”模式的核心优势是()
A.降低头程运输成本
B.缩短末端配送时间
C.减少清关环节
D.规避进口关税
答案:B
解析:海外仓通过提前将货物存储在目标国仓库,订单生成后直接本地配送,可将交付时间从跨国运输的7-30天缩短至2-5天。A是海运整箱的优势,C需正常清关,D无法规避关税。
国际货运代理企业的“NVOCC”身份指()
A.无船承运人
B.航空货运代理人
C.报关行
D.仓储服务商
答案:A
解析:NVOCC(Non-VesselOperatingCommonCarrier)即无船承运人,指不拥有船舶但以承运人身份签发提单、承担运输责任的企业。其他选项与定义不符。
国际物流保险中,“一切险”(AllRisks)的责任范围是()
A.覆盖所有自然灾害和意外事故
B.覆盖平安险+水渍险+一般附加险
C.覆盖特殊附加险
D.仅覆盖货物固有缺陷导致的损失
答案:B
解析:一切险的责任范围是平安险(自然灾害导致的全损/共同海损)+水渍险(平安险+自然灾害导致的部分损失)+一般附加险(偷窃、短量等外来风险),但不包括特殊附加险(战争、罢工等)和货物固有缺陷。
下列运输方式中,单位货物碳排放最低的是()
A.航空运输
B.公路运输
C.铁路运输
D.海洋运输
答案:D
解析:海运的单位货物公里碳排放约为15-40克,铁路约30-60克,公路约60-150克,航空约500-1000克(数据来源:国际运输论坛ITF)。
出口货物报关时,必须向海关提交的基本单证是()
A.原产地证
B.保险单
C.商业发票
D.质量检验证书
答案:C
解析:报关基本单证包括商业发票、装箱单、报关单、提运单;原产地证、保险单、质量证书为随附单证(非必须)。
国际物流中,“TT付款”指()
A.信用证付款
B.电汇付款
C.托收付款
D.票汇付款
答案:B
解析:TT(TelegraphicTransfer)是电汇,通过银行电子系统转账,属于商业信用付款方式;信用证(L/C)是银行信用,托收(D/P/D/A)是委托银行收款,票汇(D/D)是银行汇票支付。
二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分)
国际物流中,海运提单的主要功能包括()
A.货物收据
B.运输合同证明
C.物权凭证
D.保险索赔依据
答案:ABC
解析:提单是承运人收到货物的收据(A)、承运人与托运人运输合同的证明(B)、代表货物所有权的凭证(C)。保险索赔依据是保险单,非提单(D错误)。
下列属于国际物流中“特殊附加险”的是()
A.战争险
B.罢工险
C.淡水雨淋险
D.交货不到险
答案:ABD
解析:特殊附加险包括战争险、罢工险、交货不到险、
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