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2025年无人机驾驶员执照机身结构检查基础理论与法规专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照机身结构检查基础理论与法规专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照机身结构检查基础理论与法规专题试卷及解析

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、在进行无人机机身结构检查时,发现机翼表面有轻微的凹痕,最合适的处理方

法是?

A、立即更换机翼

B、使用填充物修复凹痕

C、记录并监控,若不影响飞行可继续使用

D、忽略不计,继续飞行

【答案】C

【解析】正确答案是C。根据无人机维护规范,轻微凹痕若不影响结构完整性和气

动性能,只需记录并监控。A选项过于激进,B选项可能改变气动外形,D选项不负责

任。知识点:损伤评估标准。易错点:过度处理或忽视潜在风险。

2、根据民航法规,无人机驾驶员在飞行前必须检查的项目不包括?

A、电池电量

B、机身结构完整性

C、天气预报

D、驾驶员健康状况

【答案】C

【解析】正确答案是C。天气预报是飞行计划阶段需考虑的,不属于飞行前机身结

构检查项目。A、B、D均为法定检查项。知识点:飞行前检查清单。易错点:混淆飞

行前与飞行计划阶段检查内容。

3、复合材料无人机机身最常见的损伤类型是?

A、金属疲劳

B、分层

C、锈蚀

D、塑性变形

【答案】B

【解析】正确答案是B。复合材料易因冲击或应力导致分层,而金属疲劳、锈蚀和

塑性变形是金属材料的典型问题。知识点:材料特性。易错点:用金属材料损伤模式套

用复合材料。

4、无人机机身结构检查中,“目视触摸法”主要用于检测?

A、内部裂纹

2025年无人机驾驶员执照机身结构检查基础理论与法规专题试卷及解析2

B、表面微小损伤

C、电子元件故障

D、电池老化

【答案】B

【解析】正确答案是B。该方法通过观察和触摸发现表面划痕、凹痕等微小损伤。A

需无损检测,C、D属于电气系统检查。知识点:检查方法适用性。易错点:方法与检

测对象不匹配。

5、根据《民用无人机驾驶员管理规定》,机身结构检查记录应保存至少?

A、3个月

B、6个月

C、12个月

D、24个月

【答案】C

【解析】正确答案是C。法规要求检查记录保存12个月备查。A、B期限不足,D

无依据。知识点:法规时效要求。易错点:记忆混淆不同类型记录的保存期限。

6、无人机起落架检查时,需特别关注?

A、颜色变化

B、连接件松动

C、商标清晰度

D、包装完整性

【答案】B

【解析】正确答案是B。连接件松动直接影响起降安全,是重点检查项。A、C、D

与结构安全无关。知识点:关键部件检查重点。易错点:关注非安全相关细节。

7、碳纤维机身出现白化现象,表明?

A、正常老化

B、树脂基体开裂

C、表面污染

D、涂层脱落

【答案】B

【解析】正确答案是B。白化是树脂基体微裂纹的典型表现,需及时处理。A、C、D

不会导致白化。知识点:复合材料损伤特征。易错点:误判为表面问题。

8、无人机机身检查中,“应力发白”现象常见于?

A、铝合金部件

B、钛合金部件

C、塑料部件

2025年无人机驾驶员执照机身结构检查基础理论与法规专题试卷及解析3

D、碳纤维部件

【答案】C

【解析】正确答案是C。塑料部件受应力后分子链断裂会导致发白,金属材料无此

现象。知识点:材料力学特性。易错点:混淆不同材料的损伤表现。

9、根据法规,无人机机身结构重大维修后必须?

A、口头报告

B、书面记录

C、重新认证

D、无需处理

【答案】C

【解析】正确答案是C。重大维修可能改变适航性,需重新认证。A、B不足,D违

规。知识

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