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路基基础水泥土挤密技术规范

一、总则

1.1为规范路基基础水泥土挤密技术的应用，确保工程质量，提高路基稳定性和承载能力，减少工后沉降，特制定本规范。

1.2本规范适用于一般工业与民用建筑、公路、铁路等工程中以消除地基土湿陷性、提高地基承载力或减小地基变形为目的的水泥土挤密桩处理工程。对于特殊地质条件（如存在软弱下卧层、地下水位过高且难以降排水、腐蚀性环境等），应结合具体工程情况进行专项设计与论证。

1.3水泥土挤密技术的应用应遵循因地制宜、技术可行、经济合理、安全可靠的原则，综合考虑场地工程地质条件、上部结构要求、施工条件及环境因素。

1.4采用水泥土挤密技术处理路基基础时，除应符合本规范规定外，尚应符合国家现行有关标准、规范的要求。

二、术语和定义

2.1水泥土挤密桩：利用成孔设备在地基中成孔，然后将水泥与土按一定比例拌合均匀的混合料填入孔内，并分层夯实，形成具有一定强度和密实度的桩体，同时挤密桩间土，从而改善地基性能的地基处理方法。

2.2挤密土：指在成孔及夯实过程中，受到挤压力作用而密度得到提高的桩周土体。

2.3桩间土：水泥土挤密桩桩体之间的地基土体，其挤密效果是水泥土挤密桩复合地基承载力的重要组成部分。

2.4复合地基：由水泥土挤密桩桩体和挤密后的桩间土共同承担上部荷载的人工地基。

三、前期准备与勘察设计

3.1工程勘察

3.1.1施工前必须进行详细的工程地质勘察，查明场地的地形地貌、地层结构、土的物理力学性质（包括天然含水量、密度、孔隙比、塑性指数、压缩性指标、抗剪强度指标等）、地下水位及其变化情况、不良地质现象分布范围及性质。

3.1.2勘察报告应能为水泥土挤密桩的设计提供可靠的地质参数，特别是桩端持力层的性质和厚度，以及各层土的挤密性评价。

3.2设计要点

3.2.1设计应根据上部结构荷载、工程地质条件、地基处理要求，结合水泥土挤密桩的特点，确定桩的布置形式、桩长、桩径、桩距、桩数、水泥掺入比等主要参数。

3.2.2桩位布置宜采用等边三角形或正方形。对于大面积处理，可按整片布置；对于条形基础或单独基础，可按局部布置。

3.2.3桩长应根据需处理地基的深度、工程地质条件及下卧层的承载力确定，确保桩端进入相对较好的土层。

3.2.4水泥掺入比应通过试验确定，以保证桩体具有足够的强度和水稳定性，同时兼顾经济性。通常情况下，水泥掺入比（水泥重量与干土重量之比）不宜小于某个合理范围，具体数值需结合土性试验确定。

3.2.5复合地基承载力特征值应通过现场载荷试验确定，或根据地区经验并结合计算综合确定。

四、材料要求

4.1水泥

4.1.1宜采用强度等级不低于32.5级的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。水泥的性能应符合国家现行标准的规定。

4.1.2水泥应具有出厂合格证和质量检验报告，并应在使用前进行复查试验。严禁使用受潮结块、过期或质量不合格的水泥。

4.2土料

4.2.1宜选用粉质黏土、粉土、砂土或黄土等易于挤密且能与水泥充分拌合的土料。

4.2.2土料中有机质含量不得超过规定限值，硫酸盐含量不得超过规定限值。

4.2.3土料的粒径应符合成孔及夯实要求，最大粒径不宜超过一定范围，具体可根据成孔方法和夯实设备确定。

4.2.4土料的含水量应接近最优含水量。当土料含水量过高时，应进行晾晒或掺入适量干土调整；当含水量过低时，应适当洒水增湿。

五、施工

5.1施工准备

5.1.1施工前应编制详细的施工组织设计或施工方案，明确施工工艺、进度计划、质量保证措施及安全技术措施。

5.1.2清理场地，平整施工场地，做好排水设施。对场地范围内影响施工的障碍物应予以清除。

5.1.3进行桩位放线，设立明显的桩位标志，并应进行复核。

5.1.4施工机械设备应根据设计要求和场地条件进行选型，并确保性能良好，满足施工要求。主要设备包括成孔机械、夯实机械、拌合设备等。

5.1.5应进行成桩工艺试验。在正式施工前，应选择有代表性的地段进行试桩，数量不宜少于3根。通过试桩确定成孔工艺、夯实参数、水泥土拌合工艺、最佳水泥掺入比及成桩质量控制方法等。

5.2成孔

5.2.1成孔方法应根据土的性质、桩径、桩长及施工条件选择，可采用冲击成孔、振动沉管成孔、螺旋钻成孔等方法。成孔过程中应确保桩孔的垂直度和孔径符合设计要求。

5.2.2成孔深度应达到设计要求，孔底虚土厚度应符合规定，超过时应进行处理。

5.2.3成孔后应及时检查孔位、孔径、孔深，并做好记录。

5.3水泥土拌合

5.3.1水泥土应采用机械拌合，确保水泥与土料拌合均匀，颜色一致，无灰团和水泥富集现象。

5.3.2拌合时应严格控制水泥用量和加水量，确保水泥掺入比和水泥土的含水量符合设计及试桩确定的要求。

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