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碎石桩施工关键工序操作手册
一、前言
1.1手册目的
本手册聚焦碎石桩施工中的关键工序，明确各环节操作标准、质量控制要点及安全注意事项，为现场作业人员提供直观、可操作的技术指导，确保施工质量符合设计及规范要求，保障施工安全有序进行。
1.2适用范围
适用于场道软弱地基加固工程中振冲碎石桩施工的关键工序操作，涵盖试桩、设备操作、造孔、清孔、填料振密及成桩验收等核心环节。
1.3核心依据
《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）
《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》（MH5007-2017）
工程设计文件及施工图纸
二、施工前期准备关键要点
2.1技术准备核心要求
测量控制：完成导线复测及水准网加密，建立施工测量控制网，桩位放样采用全站仪精准定位，偏差≤50mm，放样后必须复核。
参数明确：掌握设计文件中桩长、桩径、密实电流、留振时间等关键参数，如30kW振冲器密实电流控制为45A-55A，留振时间按设计执行。
交底培训：对操作人员进行专项技术及安全交底，重点说明设备操作流程、质量控制标准及应急处置措施，考核合格后方可上岗。
2.2材料与设备准备关键检查
2.2.1材料准备
材料名称
规格要求
质量检查要点
储存要求
碎石
30kW振冲器：20-80mm；55kW：30-100mm；75kW：40-150mm
含泥量≤5%，质地坚硬，无风化易碎颗粒，进场需抽检
分类堆放，设明显标识，堆料场平整夯实，做好排水
2.2.2设备准备
设备名称
核心参数
检查要点
备用要求
振冲器（主用）
ZCQ-30，30kW，振动力90kN，振幅4.2mm
电机运转正常，外壳无破损，电缆绝缘良好
配备ZCQ-55、ZCQ-75各1台，确保可即时切换
汽车吊
8t-25t，满足5-20m桩长升降需求
钢丝绳无磨损，制动系统可靠，吊臂运转灵活
作业前空载试运转，检查各机构性能
辅助设备
水泵：水压200-600kPa，水量200-400L/min；电流表、计时器
水泵供水稳定，仪表计量准确，数据可追溯
电流表、计时器各备用1台，定期校准
2.3场地准备关键标准
场地清表：清除杂草、树根、垃圾等杂物，平整后无明显起伏，机械通行顺畅。
排水系统：沿道基两侧设纵向排水沟，间距≤50m增设横向排水沟，确保无积水。
电源与供水：确保电压稳定（≥350V），配备备用发电机；供水管路通畅，泥水排放路径明确。
三、核心工序操作标准
3.1试桩工序（关键前置环节）
3.1.1试桩目的
确定最佳施工参数：密实电流、填料量、留振时间、水压、水量及造孔速度，为大面积施工提供依据。
3.1.2操作步骤
桩位选择：在加固区范围内选取具有代表性的3根桩位，做好标识。
试桩施工：按后续“造孔-清孔-填料振密”流程施工，全程详细记录各参数。
参数优化：试桩完成后，通过动力触探试验检测成桩质量，结合记录优化施工参数，报监理工程师批准。
3.2设备组装与定位
3.2.1组装流程
设备摆放：汽车吊停置于平整坚实地面，距桩位边缘≥2m，支腿完全伸出并垫设垫板。
连接调试：将振冲器与吊机吊钩连接牢固，接通电控系统及供水管路，启动设备空载试运转5-10分钟，检查振动力、水压及电流稳定性。
3.2.2定位标准
振冲器中心与桩位标识偏差≤50mm，保持振冲器垂直悬垂，通过吊机调整使振冲器轴线与桩位轴线重合，定位后由质检人员复核确认。
3.3造孔工序（控制桩体成型基础）
3.3.1操作步骤
启动系统：先开启水泵，待水压稳定在200-600kPa、水量达到200-400L/min后，启动振冲器。
沉入造孔：将振冲器徐徐沉入土中，造孔速度控制在0.5-2.0m/min，过程中保持振冲器垂直，避免倾斜。
深度控制：通过测绳实时监测沉入深度，当振冲器达到设计桩长（允许偏差-100mm）时，停止下沉。
异常处理：若遇泥浆黏稠、孔道狭窄，立即加大水压冲洗，必要时提升振冲器反复清孔；若造孔电流突然增大，减慢下沉速度，避免硬冲硬钻。
3.3.2关键控制要点
桩顶预留土层：30kW振冲器预留0.7-1.0m，75kW振冲器预留1.0-1.5m，确保桩顶密实。
过程记录：每下沉1m记录一次水压、电流及造孔时间，数据需真实准确。
3.4清孔工序（保障填料顺畅）
3.4.1操作方法
初次清孔：振冲器达到设计深度后，边缓慢提升振冲器边冲水，提升高度至孔口后停止，再将振冲器下放至孔底，重复2-3次。
针对性处理：黏性土地基在孔口和孔底各悬吊留振20s，扩大孔口及孔底尺寸，降低泥浆稠度。
清孔标准：孔内泥浆变稀，无明显杂质及软弱土层，孔道顺直通畅，经质检人员检查合格后方可进入下一工序。
3.5填料与振密工序（决定
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