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汽车驾驶员高级习题库含参考答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.车辆在山区连续下坡路段行驶时，最有效的减速方式是

A.持续轻踩制动踏板

B.间歇使用行车制动

C.挂入低挡利用发动机制动

D.空挡滑行配合点刹

答案：C

2.子午线轮胎与普通斜交胎相比，滚动阻力平均下降

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：C

3.柴油发动机在高原地区出现功率明显下降，主要原因是

A.喷油提前角过大

B.进气含氧量降低

C.柴油十六烷值不足

D.喷油器开启压力升高

答案：B

4.车辆发生水滑现象时，驾驶员应首先

A.急踩制动

B.迅速转向

C.缓抬加速踏板，握稳方向

D.立即挂空挡

答案：C

5.在冰雪路面使用防滑链，最高时速不应超过

A.20km/h

B.30km/h

C.40km/h

D.50km/h

答案：C

6.电控高压共轨系统多次喷射的主要目的是

A.提高喷油压力

B.降低NOx并减少噪声

C.增加循环喷油量

D.提高低速扭矩

答案：B

7.液力变矩器进入耦合工况后，其传动效率约为

A.65%

B.75%

C.85%

D.95%

答案：C

8.车辆以100km/h匀速行驶，空气阻力占总阻力的比例约为

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

答案：C

9.制动液DOT5与DOT4相比，最显著的优势是

A.吸水性更低

B.沸点更高

C.腐蚀性更小

D.成本更低

答案：A

10.在ESP系统中，用于计算车辆横摆角速度的传感器是

A.轮速传感器

B.纵向加速度传感器

C.横摆角速度传感器

D.转向角传感器

答案：C

11.自动变速器换挡冲击过大的首要检查项目是

A.节气门位置传感器信号

B.变速器油压

C.发动机冷却液温度

D.蓄电池电压

答案：B

12.柴油颗粒捕集器（DPF）主动再生的触发条件之一是

A.排气温度高于650℃

B.压差传感器显示背压升高

C.车速低于20km/h

D.油门开度为零

答案：B

13.车辆侧翻阈值（静态）一般用横向加速度g值表示，轿车约为

A.0.5g

B.1.0g

C.1.5g

D.2.0g

答案：B

14.采用电控空气悬架的车辆，高速时ECU将车身高度

A.升高30mm

B.降低20mm

C.保持不变

D.升高50mm

答案：B

15.在寒冷地区，蓄电池电解液密度一般调整为

A.1.10g/cm3

B.1.20g/cm3

C.1.28g/cm3

D.1.35g/cm3

答案：C

16.车辆动态稳定控制系统（VSC）介入时，对发动机转矩的修正通过

A.节气门电机

B.点火提前角

C.喷油脉宽

D.涡轮泄压阀

答案：A

17.轮胎侧偏刚度随载荷增加而

A.线性增加

B.先增后减

C.线性减小

D.保持不变

答案：B

18.汽油直喷发动机在冷启动时采用两次喷射，第二次喷射发生在

A.进气行程早期

B.压缩行程后期

C.做功行程

D.排气行程

答案：B

19.车辆制动距离与初速度的平方

A.成正比

B.成反比

C.无关

D.成对数关系

答案：A

20.在ACC自适应巡航系统中，用于探测前方目标的核心传感器是

A.激光雷达

B.毫米波雷达

C.超声波雷达

D.红外摄像头

答案：B

21.柴油发动机喷油器开启压力过高会导致

A.雾化不良

B.怠速不稳

C.喷油延迟，功率下降

D.回油量增加

答案：C

22.车辆通过积水路面后，制动效能下降的主要原因是

A.制动液沸腾

B.制动盘变形

C.水膜导致摩擦系数下降

D.真空助力器失效

答案：C

23.电控液压助力转向系统（EHPS）中，高速时ECU控制策略为

A.提高助力

B.降低助力

C.保持恒定

D.反向助力

答案：B

24.轮胎滚动半径与自由半径相比

A.大2%

B.小1–2%

C.相等

D.小5%

答案：B