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解卷积级联变分模态分解：滚动轴承微弱故障特征增强新路径

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业领域，旋转机械设备广泛应用于各个生产环节，其运行的稳定性和可靠性对整个生产系统至关重要。滚动轴承作为旋转机械设备的关键零部件，起着支撑和引导轴的旋转运动、降低摩擦和传递载荷的重要作用。它的性能直接影响到设备的工作效率、精度和寿命，一旦发生故障，可能导致设备停机、生产中断，甚至引发严重的安全事故，给企业带来巨大的经济损失。据统计，在旋转机械故障中，约有30%-50%是由滚动轴承故障引起的。在一些大型工业设备，如风力发电机、航空发动机、高速列车等中，滚动轴承的故障问题尤为突出。

在滚动轴承故障发展的初期阶段，故障特征信号通常非常微弱，且容易受到复杂的背景噪声、其他部件振动信号以及传输过程中的干扰等因素的影响，导致这些微弱故障特征难以被准确提取和识别。传统的故障诊断方法，如基于时域分析的均值、方差、峰值指标等，以及基于频域分析的傅里叶变换等方法，在处理强噪声背景下的微弱故障信号时，往往存在局限性，无法有效地提取故障特征。这使得滚动轴承微弱故障的诊断成为了一个极具挑战性的问题。

为了解决滚动轴承微弱故障特征提取与增强的难题，众多学者开展了大量的研究工作，提出了一系列信号处理方法和故障诊断技术。其中，解卷积和变分模态分解是两种备受关注的方法。解卷积方法通过对信号进行反卷积运算，能够有效地消除信号传输过程中的卷积效应，恢复原始的故障冲击信号，增强故障特征。变分模态分解则是一种自适应的信号分解方法，能够将复杂的信号分解为多个具有不同中心频率和带宽的模态分量，从而更准确地提取信号中的特征信息。将解卷积与变分模态分解进行级联，充分发挥两者的优势，有望实现对滚动轴承微弱故障特征的有效增强和准确提取，提高故障诊断的准确率和可靠性。

本文深入研究解卷积级联变分模态分解在滚动轴承微弱故障特征增强中的应用，具有重要的理论意义和实际工程价值。从理论层面来看，通过对解卷积和变分模态分解算法的深入分析和优化，以及两者级联方式的研究，有助于丰富和完善信号处理与故障诊断的理论体系，为解决其他类似的微弱信号处理问题提供新思路和方法。从实际工程应用角度出发，该研究成果可以为滚动轴承的状态监测和故障诊断提供更加有效的技术手段，提高设备的运行可靠性和安全性，减少因故障导致的停机时间和经济损失，推动工业生产的智能化和高效化发展。

1.2国内外研究现状

滚动轴承故障诊断一直是机械工程领域的研究热点，经过多年的发展，已经取得了丰硕的成果。早期的故障诊断方法主要依赖于人工经验和简单的物理量测量，如通过听诊器听轴承的运行声音、观察轴承的温度变化等方式来判断轴承是否存在故障。随着信号处理技术和计算机技术的发展，基于振动信号分析的故障诊断方法逐渐成为主流。时域分析方法通过对振动信号的均值、方差、峰值、峭度等统计参数进行计算，来判断轴承的运行状态。频域分析方法则利用傅里叶变换将时域信号转换为频域信号，通过分析信号的频率成分和幅值分布，识别出与故障相关的特征频率。这些传统方法在处理平稳信号和故障特征明显的信号时取得了一定的效果，但在面对强噪声背景下的微弱故障信号时，往往难以准确提取故障特征。

为了克服传统方法的局限性，近年来，许多新的信号处理方法被引入到滚动轴承故障诊断领域。小波分析方法能够对信号进行多分辨率分析，有效地提取信号的时频特征，在处理非平稳信号方面具有一定的优势。然而，小波分析的效果依赖于小波基函数的选择，不同的小波基函数对信号的分析结果可能存在较大差异。经验模态分解（EMD）是一种自适应的信号分解方法，能够将复杂的信号分解为多个固有模态函数（IMF），但该方法存在模态混叠和端点效应等问题，影响了分解结果的准确性。

解卷积方法在滚动轴承故障诊断中得到了广泛应用。最大相关峭度解卷积（MCKD）通过寻找最优的解卷积滤波器，使解卷积后的信号峭度最大化，从而增强故障冲击特征。文献[具体文献]提出了一种基于改进MCKD的滚动轴承故障诊断方法，通过引入自适应参数调整策略，提高了MCKD对不同工况下滚动轴承故障信号的适应性。然而，解卷积方法在处理强噪声背景下的信号时，容易受到噪声的干扰，导致解卷积结果不准确。

变分模态分解（VMD）作为一种新兴的信号处理方法，在滚动轴承故障诊断中展现出了良好的性能。VMD通过构造变分模型，并利用交替方向乘子法（ADMM）进行求解，将信号分解为多个模态分量。每个模态分量都具有特定的中心频率和带宽，能够有效地提取信号中的不同特征信息。文献[具体文献]利用VMD对滚动轴承的振动信号进行分解，通过分析各模态分量的能量分布和峭度值，提取出故障特征，实现了对滚动轴承故障的准确诊断。但是，VMD算法的分解效果依赖于参数的选择，如分解层数