《GMDSS系统》_《GMDSS系统》_项目十 搜救雷达应答器SART的安装与操作.pptVIP

任务2设备操作一、JQX-10A搜救雷达应答器简介JQX-10A搜救雷达应答器是日本JRC公司的产品，天线高度在1m以上，外壳呈橘红色，有利于海上搜寻。JQX-10ASART由本机和其容器组成。储存时，可将SART装进容器。一般情况下SART安装在驾驶台两侧容易接触到的地方，如图9-4左图所示安放在驾驶室舱壁上的情形。使用时，取出SART本机，把外壳作为SART的下半部分，SART本机作为上半部分，构成如图9-4右图所示的形状。在船舶遇险时，应取出SART本机，启动后，固定安放到合适的位置或手持SART本机。二、JQX-10A雷达应答器操作1．从容器中取出SART本机，如图9-5左图所示。（1）旋下容器盖①。（2）从容器中取出SART本机②。2．启动SART，如图9-5所示。（1）旋下SART本机黑色的后盖③。（2）把SART底部的开关④打到“ST—BY”位置。（3）检查“ST—BY”绿色指示灯是否亮。3．将SART本机固定在容器上，如图9-6左图所示。（1）将SART②按图示方向插进容器中。（2）从SART顶套进容器帽①，并按顺时针方向旋紧固定SART。图9-4JQX-10A储存和使用图9-5JQX-10A取出与启动4．启动后的SART，根据遇险情况不同，可固定在合适的位置。(1)如果想把SART固定在遇险船上，作为指示遇险位置的标志。可按图9-6右图所示的方式固定SART，用固定架或者绳子将顶部装有SART的容器，按垂直于海平面的方向，固定在船舷边，底部应离水面1m以上。当SART被9GHz雷达探测时，“嘀嘀”声⑤会从底部圆孔中传出，并且随着搜救船或飞机的靠近，“嘀嘀”声会有所变化。图9-6固定SART图9-7固定在救生筏上图9-8固定在救生艇上(2)如果遇险后弃船，应把SART带到救生筏或救生艇上，将其固定。可按图9-7或图9-8所示方式固定该SART，即用绳索缚牢在救生艇（筏）上，或者在救生艇的舷边事先安装一个底座⑥，遇险弃船时，将SART带到救生艇上，用SART的容器顶盖将其固定，并注意监听SART的声音变化，以证实是否有搜救船或飞机在接近自己。如果固定SART有困难，可人工手持SART。JQX-10ASART的电池型号是NBB-272，额定电压15V，额定容量10A·h。电池更换方法如下：(1)从容器中取出SART；(2)旋下SART底部活动螺母；(3)将底部SART的监测接收机与电池的电源连接头分开；(4)拉出在SART中间部位的锂电池，放入新电池；(5)连接新电池和监测接收机电源接头；(6)装复各部分，旋上底部活动螺母。GMDSS系统中，除了地面通信系统、卫星通信系统、海上安全信息的播发系统外，还有一个寻位系统。寻位系统由遇险船舶上的搜救雷达应答器(SART-SearchandRescueRadarTransponder)和救助船舶上的9GHz雷达组成。SART是确定遇险船舶、救生艇及幸存者位置的设备。【项目目标】1．能正确安装SART设备。2．会操作JQX-10A型SART。3．掌握SART的检查、测试及维护保养方法。【知识链接】知识链接1SART系统认识 知识链接2SART设备的使用、测试及维护知识链接1SART系统认识 一、SART的功能及示位原理 二、SART的技术性能 一、SART的功能及示位原理

1．搜救雷达应答器的功能在GMDSS中，遇险船可利用各种手段进行遇险报警，报警信息中，包含遇险船舶的位置信息，但是由于受到客观原因的制约，例如遇险船舶使用的定位系统的精度等因素的影响，遇险船舶或幸存者报告的位置与实际的位置可能存在一定的误差和变化，同时考虑到遇上恶劣海况、浓雾或黑夜，现场搜救幸存者的工作难度很大。为尽快发现幸存者，在GMDSS中，公约船都按要求配备了SART，解决了现场搜救不易发现失事地点或幸存者的问题，使得遇险船舶、救生艇或幸存者能被迅速发现和获救。SART是GMDSS中用来近距离确定遇难船舶、救生艇（筏）及幸存者位置的主要方式。SART是遇险现场使用的设备，能引导搜救飞机或搜救船舶尽快地搜寻到遇险者，并可让持有SART的幸存者知道是否有救助飞机或救助船舶在靠近他们。图9-1（a）为SAR-9型