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《热加工工艺》2014年6月第43卷第11期
汽车齿轮电子束焊接接头的性能研究
王亮
(东南大学机械工程学院，江苏南京211189)
摘要：采用不同的电子束焊接工艺参数对17CrNiMo6汽车齿轮进行焊接，并对焊接接头进行了拉伸、冲击、腐蚀
和疲劳试验。结果表明，加速电压和焊接速度对其焊接接头的抗拉性能、冲击性能、耐蚀性能和抗疲劳性能的影响较大，
电子束电流的影响则较小；当加速电压从80kV增大到120kV时，抗拉强度从1069MPa增大到1286MPa、冲击韧度
从31．5J／cm2增大到36．6J／cm2、酸雨全浸腐蚀10d的质量损失率从7．92％降至3．35％、疲劳循环次数从4231次增加至
8084次。
关键词：汽车齿轮；电子束焊接；焊接接头；性能；加速电压
中图分类号：TG456．3文献标识码：A文章编号：1001-3814(2014)11-0183-03
PropertyResearchonWeldedJointofAutomobileGearby
ElectronBeamWelding
WANGLiang
(SchoolofMechanicalEngineering，SoutheastUniversity，Nanjing211189，China)
Abstract：17CrNiMo6automobilegearwasweldedwihtdifferentparametersbyelectronbeamweldnig，andhtetension
test，impacttest，corrosiontestandfatiguetestwerecarriedout．Theresultsshowhtatacceleratingvoltagenadweldingspeed
exertedlargereffectsOllthetensionproperty，impactproperty，corrosionresistanceandfatigueresistance，nadelecrtonbeam
currentexertsasmallereffect．Moreover,whenacceleratingvolatgenicreasesfrom80kVinto120kV，htetensilestrength
increasesfrom1069MPainto1286MPa．Theimpacttoughnessincreasesrfom31．5J／cmt036．6J／cm~,themasslossrateafter
immersioncorrosiontestfor10ddecreasesrfom7．92％into3．35％．nadhtefatiugelifecycleincreasesrfom4231timesinto
8084times．
Keywords：auotmobilegear；elecrtonbeamwelding；weldedjoint；property；acceleratnigvolatge
汽车齿轮作为汽车的重要零部件之一，其质量束焊接工艺下的焊接接头性能。为17CrNiMo6汽车
的好坏直接影响到汽车整车的使用性能和安全性齿轮电子束焊接生产提供参考。
能。汽车齿轮的质量与其材料、加工工艺和焊接工艺
1试验材料与方法
等诸多因素有关。焊接接头的性能对汽车齿轮性能
产生重要影响，焊接接头的性能提升也是汽车齿轮试验材料为17CrNiMo6汽车齿轮。其电子束焊
焊接的一个重要技术课题，为此进行了较多的研究，接采用THDW
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