2025年汽车修理工技师职业技能考试试题及答案.docxVIP

2025年汽车修理工技师职业技能考试试题及答案

一、理论知识试题（总分100分）

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.某纯电动汽车搭载800V高压平台，维修时检测到电机控制器母线电压为750V（标称800V），最可能的故障原因是：

A.电池单体一致性差异导致总电压下降

B.电机控制器内部IGBT模块短路

C.直流快充口接触器触点氧化

D.车载充电机（OBC）滤波电容失效

2.针对搭载48V轻混系统的车辆，当BSG电机（皮带驱动启动发电一体机）无法参与能量回收时，优先检查的信号是：

A.发动机冷却液温度传感器信号

B.电池管理系统（BMS）发送的允许回收扭矩请求

C.转向角度传感器信号

D.空调压缩机离合器状态信号

3.某2.0T缸内直喷发动机出现冷启动困难，热车正常，故障码显示“P0087燃油轨压力过低”，以下检测步骤中最合理的是：

A.直接更换高压油泵

B.冷车时测量低压燃油泵出口压力，热车时测量高压燃油泵泄压阀密封性

C.检查凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器信号同步性

D.读取碳罐电磁阀占空比，判断是否存在燃油蒸汽过量进入进气歧管

4.自动变速器（AT）出现升挡延迟且发动机转速异常升高，无故障码，可能的原因是：

A.变速器控制单元（TCU）供电电压波动

B.离合器片摩擦材料脱落导致油道堵塞

C.输入轴转速传感器信号干扰

D.阀体电磁阀供电线路虚接

5.某搭载L2级自动驾驶的车辆在雨天出现自适应巡航（ACC）失效，故障码提示“雷达信号异常”，最可能的故障点是：

A.毫米波雷达表面被雨滴覆盖导致信号衰减

B.摄像头镜头脏污影响图像识别

C.车身控制模块（BCM）通信总线故障

D.转向助力电机（EPS）扭矩传感器失效

6.新能源汽车高压互锁（HVIL）系统的核心功能是：

A.防止高压部件漏电导致人员触电

B.检测高压回路连接可靠性，避免车辆行驶中高压断电

C.监控电池温度防止热失控

D.限制快充时的最大充电电流

7.某混合动力汽车（HEV）在纯电模式下行驶时，发动机突然启动，且仪表无报警，可能的触发条件是：

A.电池SOC（荷电状态）低于20%

B.空调系统请求最大制冷量

C.车辆加速度超过0.3g

D.以上均可能

8.汽油发动机可变气门正时（VVT）系统工作异常，可能导致的故障现象是：

A.冷启动时排气管冒蓝烟

B.急加速时发动机爆震

C.怠速转速不稳且油耗升高

D.热车后冷却液温度过高

9.柴油发动机选择性催化还原（SCR）系统效率低于阈值，故障码为P208B，优先检查的部件是：

A.尿素泵压力传感器

B.氧传感器

C.颗粒捕集器（GPF）

D.曲轴箱通风阀

10.诊断电动汽车电机控制器（MCU）时，用示波器测量三相输出波形，正常情况下应为：

A.正弦波，频率与电机转速成正比

B.方波，占空比固定为50%

C.脉宽调制（PWM）波，频率随转速变化

D.三角波，幅值与母线电压相关

（二）多项选择题（每题3分，共15分，少选、错选均不得分）

1.新能源汽车高压安全操作中，符合规范的是：

A.维修前断开12V低压蓄电池负极，等待5分钟再进行高压断电

B.使用绝缘电阻表（兆欧表）测量高压线束对车身绝缘电阻，要求≥500Ω/V

C.佩戴1000V绝缘手套操作时，需确认手套无破损且在有效期内

D.拆卸高压连接器前，需用万用表测量连接器端子间电压≤36V

2.发动机电控系统中，属于输入信号的传感器有：

A.爆震传感器

B.点火线圈驱动信号

C.节气门位置传感器

D.喷油器驱动信号

3.自动变速器（DCT）双离合器过热的可能原因包括：

A.变速器油（DCTF）液位过低

B.离合器压力传感器信号失真

C.车辆频繁急加速/急减速

D.散热油管堵塞导致冷却不足

4.智能网联汽车（ICV）V2X通信故障可能的表现有：

A.车载导航无法获取实时路况

B.紧急制动系统（AEB）误触发

C.远程控制（APP）无法解锁车辆

D.自适应大灯（AFS）随动转向失效

5.柴油发动机EGR（废气再循环）系统故障可能导致：

A.氮氧化物（NOx）排放超标

B.冷启动困难

C.发动机动力下降

D.颗粒捕集器（GPF）再生频繁

（三）判断题（每题1分，共10分，正确打“√”，错误打“×”）

1.纯电动汽车动力