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铁路货运装载加固手册

第1章总则

1.1目的

1.2适用范围

1.3基本原则

1.4责任制

第2章装载要求

2.1货物分类

2.2装载方法

2.3货物限制

2.4装载标准

第3章加固材料

3.1常用材料

3.2材料要求

3.3材料检验

3.4材料保管

第4章加固方法

4.1棚车货物加固

4.2敞车货物加固

4.3平车货物加固

4.4特殊货物加固

第5章超限货物

5.1超限定义

5.2超限审批

5.3超限装载

5.4超限加固

第6章危险货物

6.1危险货物分类

6.2装载隔离

6.3加固要求

6.4运输限制

第7章货物重心

7.1重心计算

7.2重心调整

7.3重心监控

第8章现场作业

8.1装载前准备

8.2装载过程控制

8.3装载后检查

8.4安全注意事项

第9章检查与验收

9.1装载检查

9.2加固检查

9.3验收标准

9.4异常处理

第10章应急处置

10.1常见问题

10.2应急措施

10.3事故报告

第11章培训与考核

11.1培训内容

11.2培训方式

11.3考核标准

第12章附则

12.1术语解释

12.2规范性引用文件

12.3更新与修订

第1章总则

1.1目的

本手册旨在规范铁路货运装载加固作业，确保货物在运输过程中安全、稳定、高效。通过明确作业标准，减少货损货差，提高运输效率。

-规范装载加固操作流程，确保货物符合运输安全要求。

-减少因装载不当导致的货物移动、倒塌或泄漏等事故。

-提高装卸效率，降低劳动强度，确保作业标准化。

1.2适用范围

本手册适用于所有铁路货运站、货运列车及相关从业人员，涵盖各类货物（如集装箱、整车、零散货物）的装载加固作业。

-适用于所有铁路货运站场，包括编组站、货运站及专用线。

-涵盖所有货运列车，包括普速列车、快速列车及高铁货运列车。

-涉及各类货物，如大宗商品（煤炭、矿石）、危险品、冷链货物等。

1.3基本原则

铁路货运装载加固作业必须遵循“安全第一、规范操作、确保稳定”的原则，确保货物在运输过程中不发生位移、倾斜或损坏。

-货物装载必须符合《铁路货物装载加固规则》及相关技术标准。

-装载加固材料（如钢丝绳、加固绑扎带）必须符合质量要求，不得使用过期或损坏的设备。

-货物重心应合理分布，确保列车行驶平稳，避免因货物偏重导致列车倾斜。

-危险品装载必须严格遵守《铁路危险货物运输规则》，确保包装完好，隔离存放。

1.4责任制

明确各级人员职责，确保装载加固作业责任到人，避免因责任不清导致事故。

-货运站站长负责整体作业管理，确保作业符合安全标准。

-装卸班组负责人负责现场作业指挥，确保每项操作规范。

-装卸工必须持证上岗，熟悉装载加固技术，严格执行作业流程。

-作业过程中发现隐患必须立即报告，不得隐瞒或私自处理。

-因个人操作失误导致事故的，将按照铁路相关规定追究责任。

2.装载要求

2.1货物分类

-按形态分类：散堆货、件杂货、集装箱货、超限货物等。散堆货需采用机械装卸，件杂货需码放整齐，集装箱货需确保门锁完好。

-按重量分类：轻型货（如棉花）、中型货（如木材）、重型货（如机械设备）。重型货需使用专用平车，并加固重心。

-按性质分类：危险品、易腐品、普通品。危险品需隔离存放，易腐品需防潮，普通品按常规码放。

2.2装载方法

-散堆货装载：使用机械倾卸，堆高不超过车底板高度1.5米，确保车辆重心平衡。

-件杂货装载：上层货物码放下层，边角处用挡木固定，码放高度不超过3米，确保承重均匀。

-集装箱装载：确保箱体垂直，固定螺栓拧紧，重心高度不超过2.5米，门锁加固。

-超限货物装载：使用专用平车，货物两侧加垫木，并用链条加固，确保车体不变形。

2.3货物限制

-重量限制：普速货车单件货物不超过25吨，快运货车不超过30吨，特殊货车除外。

-尺寸限制：货物高度不超过4米，宽度不超过3.5米，长度不超过14米，超出部分需办理超限手续。

-危险品限制：爆炸品需单独隔离，易燃品与氧化剂距离不小于1米，剧需专人押运。

-易腐品限制：需防冻防潮，冷藏货物温度需与车厢匹配，如肉类需保持-18℃以下。

2.4装载标准

-重心控制：货物重心高度不超过车体高度的2/3，重型货物需加平衡块。

-挡木使用：件杂货每层需加挡木，高度不低于货物码放高度的一半，间距不超过1.5米。

-捆绑加固：链条直径需与货物重量匹配，如25吨货物需使用φ12