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2025年综合类-货运从业资格考试-高铁岗位考试-高速铁路知识历年真题摘选带答案(5卷)

2025年综合类-货运从业资格考试-高铁岗位考试-高速铁路知识历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】高铁列车运行控制系统CTCS-3级列控系统的主要功能是？

【选项】A.实现列车自动防护和自动调速

B.仅负责信号显示

C.管理轨道电路占用

D.控制列车自动过分相

【参考答案】A

【详细解析】CTCS-3级列控系统是高铁列控的核心，具备列车自动防护（ATP）和自动调速（ATP）功能，可确保列车在异常情况下自动减速或停车。选项B和C属于CTCS-2级列控的功能，D为CTCS-2/3级共同功能但非核心。

【题干2】高铁轨道旁柱式信号机黄色信号灯的显示意义是？

【选项】A.允许列车按限速运行通过

B.禁止列车进入该区段

C.提示前方有施工

D.要求列车减速避让障碍物

【参考答案】A

【详细解析】高铁黄色信号灯（PZ25H型）表示允许列车按显示速度或更低的限制速度运行通过，需注意该信号灯与地面线路限速的关系。选项B为红色信号灯功能，C为黄色引导信号灯用途，D属于特殊标志牌范畴。

【题干3】高铁接触网检修周期中，绝缘子检测需采用哪种方法？

【选项】A.人工目视检查

B.超声波探伤检测

C.红外热成像检测

D.电磁感应测试

【参考答案】B

【详细解析】超声波探伤是检测绝缘子内部裂纹的有效手段，可发现肉眼不可见的微小缺陷。人工目视（A）仅能发现明显破损，红外热成像（C）适用于检测过热故障，电磁感应（D）多用于检测金具连接状态。

【题干4】高铁列车紧急制动试验中，司机确认制动生效的标志是？

【选项】A.车轮与钢轨脱离接触

B.制动阀排出大量空气

C.车载信号系统显示“EMERGENCYBRAKING”

D.车钩分离距离达50mm

【参考答案】C

【详细解析】车载信号系统（ATP）在紧急制动后自动发送“EMERGENCYBRAKING”信息，这是司机确认制动生效的核心依据。选项A为轮对脱轨表现，B是制动阀异常征兆，D属于机械防护动作。

【题干5】高铁车站咽喉区道岔转换时间标准为？

【选项】A.3秒

B.5秒

C.8秒

D.10秒

【参考答案】B

【详细解析】《高速铁路车站设计规范》规定，I级车站咽喉区道岔转换时间不超过5秒，II级车站不超过8秒。选项A为地铁道岔标准，D为普速铁路特殊场景时间。

【题干6】高铁列车受电弓滑板与接触网间的正常接触压力应为？

【选项】A.50-70kN

B.80-100kN

C.100-120kN

D.150-170kN

【参考答案】B

【详细解析】《铁路技术管理规程》规定，受电弓滑板压力需在80-100kN范围内，过小易引发电弧，过大则增加机械磨损。选项A为地铁接触网标准，D为货运列车标准。

【题干7】高铁信号系统中的“一票两号”制度指的是？

【选项】A.车次号与调度命令号

B.车站编号与区间编码

C.车载信号码与地面信号码

D.信号机编号与轨道电路编号

【参考答案】A

【详细解析】“一票两号”指调度命令（调度命令号）与列车运行图（车次号）必须严格对应，确保行车组织与调度指挥一致。选项B为车站编码体系，C为信号系统编码规则，D为设备标识规范。

【题干8】高铁列车司机紧急情况报告时限要求是？

【选项】A.5分钟内电话报告

B.10分钟内书面报告

C.30分钟内系统自动上报

D.1小时内向路局汇报

【参考答案】A

【详细解析】《高铁列车运行管理办法》规定，司机发现重大故障或事故须在5分钟内通过电话向调度所报告，10分钟内提交书面说明。选项B为普速列车时限，D为特殊情况上报流程。

【题干9】高铁轨道无缝线路的焊接类型中，哪种属于热焊接？

【选项】A.接触焊

B.超声波焊

C.氩弧焊

D.轨道熔焊

【参考答案】D

【详细解析】轨道熔焊（热焊接）通过加热钢轨端部实现无缝连接，接触焊（A）为冷焊接，超声波焊（B）用于铝轨连接，氩弧焊（C）用于配件焊接。

【题干10】高铁车站站台长度设计需满足什么要求？

【选项】A.至少比设计车体长1米

B.比设计车体长2.5米

C.满足8节编组列车停靠

D.超出站台边缘1.5米

【参考答案】B

【详细解析】《高速铁路车站设计规范》规定，站台长度应比设计车体长2.5米，预留车体长度误差及紧急情况下乘客疏散空间。选项A为地铁标准，C为编组站需求，D为安全距离