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《热加工工艺》2016年11月第45卷第21期

汽车传动轴焊接工艺优化研究

李自强1，3，冯爱新1,2，罗敬文，黄宇，毛加成，张华夏，吴浩，程宝义

(1．江苏大学机械工程学院，江苏镇江212013；2．温州大学机电工程学院，浙江温州325035；3．上海普睿玛智能

科技有限公司，上海201500)

摘要：为改善传动轴激光焊接起始点凹坑、裂纹等缺陷，提高其焊接质量，本文提出了激光焊接功率缓升缓降叠

加工艺研究．分别对传动轴起弧点和收弧点进行了功率缓升、缓降以及缓升缓降叠加试验研究，分析了焊缝宏观形貌、

显微硬度以及扭转强度。结果表明：当功率缓升缓降时间为O．3S时，焊缝起弧点和收弧点凹坑明显改善但存在未焊透

段，缓升缓降叠加后焊缝成形质量较好，焊缝区显微硬度和扭转强度都明显高于母材，各个方面性能显著提高，更能满

足恶劣环境下的服役要求。

关键词：激光焊接；传动轴；功率缓升；功率缓降

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2016．21．042

中图分类号：TG456．7文献标识码：A文章编号：1001-3814(2016)21-0157-05

StudyonWeldingProcessOptimizationofAutomobileTransmissionShaft

LIZiqiang，FENGAixinL2，LUOJingwen，HUANGYu，MAOJiacheng

ZHANGHuangxia1．WUHao1。CHENGBaoyi

(1．SchoolofMechanicalEngineering，JiangsuUniversity,Zhe~iang212013，Chnia；2．SchoolofMechanicandElectronic

Engineering，WenzhouUniversiyt，Wenzhou305035，China；3．ShnaghaiSmart-PrimaTechnologyLimitedCooperation，

Shnaghai201500，Chnia)

Abstract：Inordertoimprovethedefectslikesurfacepitsandcracksoccuringathteweldniitialpositionduringlaser

weldnigoftransmissionshaft，anewweldnigtechnoloygwasproposednadthetestsoflaserpowerslow-risnigatniitial

weldnigposition，laserpowerslownig-downatend-pointnadhtesuperposedtestofhtelaserpowerslow-risingnad

slownig—downwerecarriedout，moreover,hteweldforming，microhardnessandtorsionalsrtengthwerealsoinvestigated．The

resultsshowhtathtepitdefectsdon’toccurwhenhtetimeoflaserpowerslow-sisingnadslownig-downis0．3S，buthtere

existsincompletepenertationweld．Thequaliytofhteweldedjointisunderhtesuperposedtestbetter．Themicrohardnessnad

torsionalstrengthintheweldzonearesignificnatlyhigherhtnathosenihtebasemetal，andhtepropertiesofhteweldare

significantlyimproved，whichismoresuitableforharshenvironmentofservicerequirements．