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HotWorkingTechnology2020,Vol.49,No.18
驱动轴的开裂失效分析
李向东
(焦作大学质量管理与发展规划处，河南焦作454000)
摘要：对驱动轴的断口进行了试验及分析。结果表明：驱动轴显微组织、硬度、化学成分均符合技术要求，裂纹起
源于法兰盘的圆角部位，断口上有波浪状的疲劳扩展纹。淬火感应器在角处加热时间过长，该处淬硬层过深以及
法兰盘区域的淬火直径过大，是造成开裂的主要原因。采取的改进措施是减少感应器在该位置的加热时间和提高中频
机床的淬火频率。经实际验证，改进后的驱动轴服役21万km至今完好，说明失效问题得到了解决。
关键词：驱动轴；加热时间；内应力；频率;泮硬层深
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.
中图分类号：TG157;TG111.91文献标识码：A文章编号：1001-3814(2020)18-0154-03
FailureAnalysisofDrivingShaftCracking
LXiangdong
(QualityManagementandDevelopmentPlanningDivision,Jia〇2〇ioUniversity,Jiaozuo454000,China)
Abstract：Thefracturesurfaceofdrivingshaftwastestedandanalyzed.Theresultsshowthatthemicrostructure,
hardnessandchemicalcompositionofthedrivingshaftallmeetthetechnicalrequirements.ThecrackoriginatesfromtheR
filletoftheflange,andtherearewavelikefatiguegrowthlinesonthefracturesurface.Themainreasonforthecrackisthat
thequenchinginductorisheatedtoolongtimeattheRangle,whichleadstothetoodeephardeninglayerandthetoolarge
quenchingdiameterintheflangearea.Theimprovementmeasuresadoptedaretoreducetheheatingtimeoftheinductorat
thispositionandtoincreasethequenchingfrequencyoftheintermediatefrequencymachinetool.Aftertheactualverification,
theimproveddriveshaftserviceof210000kmsofarisintact,indicatingthatthefailureproblemhasbeensolved.
Keywords：drivingshaft;heatingtime;internalstress;frequency;hardenedlayerdepth
驱动轴是汽车驱动系统重要零件之一。驱动轴
一端是法兰盘，另一端是带有花键的光杆，法兰盘上
有10个均匀分布的光孔。驱动轴在工作中要传递较
大的扭矩，产品质量要求较高，一般采用中碳合
我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
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