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第４６卷第１７期山西建筑Ｖｏｌ.４６Ｎｏ.１７
１９６２０２０年９月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＳｅｐ.２０２０
文章编号:１００９￣６８２５(２０２０)１７￣０１９６￣０３
５Ｇ时代无人驾驶背景下道路改造可行性探索
丁晓琦于秀丽李明月王繁泽
(东北林业大学ꎬ黑龙江哈尔滨１５００４０)
摘要:对５Ｇ时代无人驾驶背景下道路的改造问题进行了分析ꎬ通过采用ｖｉｓｓｉｍ软件进行数据分析以此研究道路改造后车流量
会如何变化ꎬ并在此基础上深入研究了道路改造后土地资源如何更好的利用ꎬ解决了５Ｇ时代无人驾驶的道路可行性改造问题ꎮ
关键词:５Ｇ时代ꎬＬ５级无人驾驶ꎬ道路改造ꎬｖｉｓｓｉｍ
中图分类号:ＴＰ３１９文献标识码:Ａ
１概述２ｖｉｓｓｉｍ道路交通检仿真模型构建
项目背景:２０１９年１０月３１日ꎬ中国移动、联通、电信三
ｖｉｓｓｉｍ是德国ＰＴＶ公司开发的一款微观的ꎬ基于时间
大运营商在中国国际信息通信展览会上正式公布了５Ｇ商
间隔和驾驶行为的仿真建模工具ꎬ用以城市交通和公交交
用套餐ꎮ这个举动代表着中国５Ｇ的商用时代的正式到
通运行的交通建模软件ꎮ从各种交通条件来看ꎬ可以分析
来ꎬ同时ꎬ随着现代技术的发展ꎬ无人驾驶技术越来越多地
道路安装、交通构成、交通信号、公交车站等城市交通和公
被考虑进去ꎬ并正在被许多专业学者探究ꎮ在这两个大背
共交通的运行情况ꎬ是衡量交通工学设计和城市规划方案
景下ꎬ５Ｇ时代下无人驾驶汽车将在不久的将来普及ꎬ我们
的有效手段ꎬｖｉｓｓｉｍ使用的核心模式是生理—心理驾驶行
的生活环境将会被极大的改变ꎬ首当其冲的是道路系统改
为模型评价标准为高峰小时系数(ＰＨＦ)ꎬ该系数是分析道
造问题ꎮ这必是未来急需解决的科技难题ꎬ同时也是一个
路通行能力时ꎬ高峰小时内交通量不均衡的修正系数ꎮ
技术难题ꎬ必须在智能城市化的背景下加以解决ꎮ
具体建模流程分为以下１０个:
目前ꎬ在５Ｇ商用背景下ꎬ车路协同方案成为全球智慧
１)调查或预测交通量ꎬ交通参数设置ꎬ初始配时ꎻ
交通的共识之路ꎮ国内对于５Ｇ时代无人驾驶技术背景下
２)新建文件与导入底图ꎻ
道路改造的探索主要有以下:２０１９年ꎬ我国工信部部长苗
３)导入底图绘制路网ꎻ
圩在博鳌亚洲论坛上透露ꎬ５Ｇ最大的应用是移动状态的物
４)输入路网交通量(期望车速分布ꎬ车辆交通设置)ꎻ
联网ꎬ而移动物联网最大的市场可能是车联网ꎮ以无人驾
５)路径决策ꎻ
驶汽车为代表的５Ｇ技术应用ꎬ可能成为比较早的应用ꎮ
６)控制类型设置(优先
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