贫油润滑条件下H13模具钢表面微凹坑几何参数的优化研究.pdfVIP

HotWorkingTechnology2018，Vo1．47，No．6

贫油润滑条件下H13模具钢表面微凹坑

几何参数的优化研究

王匀，柏云，杜金星，许桢英，殷苏民

(江苏大学机械工程学院，江苏镇江212013)

摘要：采用激光微造型技术在H13模具钢表面加工出不同参数的微凹坑，并在贫油条件下进行响应面试验。为

了对凹坑几何参数进行全面优化，建立了摩擦系数与微凹坑几何参数间的数学模型。并通过试验验证了数学模型的准

确性，其误差范围小于5％，可用于后续的优化分析。根据优化方案得到的凹坑参数最佳组合为：直径180．66m、深度

14．66Ixm、密度12．75％。与无织构试样相比，最优参数下试样的摩擦系数减小了56％。

关键词：激光微造型；H13模具钢；响应面分析；微凹坑；优化

DOI：10．141580．cnki．1001-3814．2018．06．044

中图分类号：TH117．1；TG174文献标识码：A文章编号：1001—3814(2018)06—0184—04

ResearchonOptimizationofDimpleGeometricParameters

onH13DieSteelSurfaceunderStarvedOilLubricatiOn

WANGYun，BAIYun，DUJinxing，XUZhenying，YINSumin

(SchoolofMechanicalEngineering，JiangsuUniversity，Zhenjiang212013，China)

Abstract：DimpleswithdifferentparameterswerepreparedonH13diesteelsurfacebylasersurfacetexturing(LST)．

Then，theresponsesurfacetestswereconductedunderstarvedoillubrication．Inordertooptimizethedimplegeometric

parameters，amathematicalmodelbetweenrfictioncoefficientanddimplegeometricparameterswassetup．Theaccuracyof

themodelwasverifiedbyvalidationtestsandtheerrorrangewaslessthan5％．soitcouldbeusedforsubsequent

optimizationanalysis．Basedontheoptimizationscheme．theoptimaldimpleparametersareasfollows：diameterof180．66

p．m，depthof14．66Ixm，anddensiytof12．75％．Comparedwihtuntexturedsample，thefrictioncoefficientoftexturedsample

underoptimaldimpleparametersreducesby56％．

Keywords：LST；H13diesteel；responsesurfaceanalysis；dimple；optimization

减小机械系统摩擦副的摩擦磨损对提高其承载着重要作用。目前人们对微凹坑提高摩擦学性能机

能力及使用寿命，提高能量利用率至关重要。为了理的认识为：在缺少润滑状态下，微凹坑可充当储液

改善摩擦磨损状况，近半个多世纪以来，众多学者在池为摩擦副表面提供润滑液：在流体动压润滑状态

提高表面光洁度、表面镀层、润滑剂等方面进行了大下，微凹坑可充当微小流体动压润滑轴