全钢巨型工程子午线轮胎产业百科（附行业领先企业分析、发展机遇及未来前景预测）智研咨询发布.pdfVIP

全钢巨型工程子午线轮胎

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智研产业百科·产业研究第一站/全钢巨型工程子午线轮胎/

全钢巨型工程子午线轮胎

一、概述1

二、商业模式2

1、采购模式2

2、生产模式2

3、销售模式2

三、行业政策3

1、行业主管部门、监管体制及自律组织3

2、行业相关政策3

四、发展历程5

五、行业壁垒7

1、技术壁垒7

2、市场壁垒7

3、资金壁垒7

六、产业链8

1、产业链结构8

2、行业内代表企业分析9

（1）赛轮集团股份有限公司9

（2）三角轮胎股份有限公司9

七、发展现状11

八、发展因素12

1、有利因素12

（1）国家产业政策支持12

（2）技术水平与国际先进水平的差距在快速缩小12

（3）进口替代市场空间广阔12

（4）矿业公司更加重视安全性、生产效率及智能化12

2、不利因素13

（1）我国行业内企业品牌影响力较弱13

（2）我国行业内企业规模较小，缺少资金和行业相关人才13

（3）原材料价格波动影响13

九、竞争格局14

十、发展趋势16

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一、概述

轮胎作为车体与路面接触的核心耗材，被广泛应用于交通运输行业、工程机械行业在内的各个领

域，为多个行业的发展提供了重要的支撑，按照轮胎用途不同，轮胎可分为公路用轮胎和非公路用轮

胎，其中，非公路用轮胎简称OTR，主要应用在大型农场、露天和地下采矿场、港口码头、建筑业或

其他特殊领域等，按应用领域不同，非公路用轮胎可以分为农用轮胎、工程轮胎和其他轮胎。

其中，工程轮胎是由胎面、缓冲层、帘布层、胎圈、胎层和气密层这六部分组成的具有良好的耐

磨性能、生热低的轮胎，而巨型工程机械轮胎通常是指轮辋直径在49英寸及以上、承载量在90吨

及以上车辆使用的轮胎，主要装备于载重量大、行驶条件苛刻的大型矿用自卸车、装载机等工程机械，

按照胎体结构的不同，巨型工程机械轮胎可分为巨型全钢子午线轮胎及巨型斜交轮胎，相较于巨型斜

交轮胎，巨型全钢子午线轮胎由于结构差异，生热较低，有效减少了胎面、胎肩脱层，极大提高了轮

胎使用寿命，其使用寿命是巨型斜交轮胎的2倍以上。由于巨型全钢工程机械子午线轮胎结构设计的

优越性，产品翻新率高于巨型斜交轮胎，且巨型全钢子午线轮胎相较于巨型斜交轮胎，质量更轻，滚

动阻力更低，更加节油环保，可获得更好的经济效益。

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二、商业模式

1、采购模式

全钢巨型工程子午线轮胎企业采购的主要原辅材料包括天然橡胶、合成橡胶、钢帘线、炭黑、化

工辅料等，全钢巨型工程子午线轮胎企业建立了完善的供应商管理制度，并严格按照相关制度规定对

供应商实施管理，对于主要原辅材料新增供应商，必须评估后供货，采购部要求供应商提供一定量的

样品，由采购部会同品管部、生产部、技术中心组成评审小组，经评审合格后方能确定为合格供应商，

同时，主要原材料供应商均保持在3家或以上，对合格供应商建立档案并实行动态控制，定期或不定

期调整合格供方名册。

2、生产模式

全钢巨型工程子午线轮胎产品定制化程度较高，主要采用“以销定产”的生产模式，每年由市场部

根据客户订单制定年度销售计划，生产部结合不同规格轮胎的生产与供货周期分解成月度生产计划，

并执行生产任务，在此过程中，企业研发部、采购部、设备部、品管部等各部门配合支持生产部相关

工作。

3、销售模式

全钢巨型工程子午线轮胎企业主要采用直销模式，客户主要包括国内外知名矿业公司、矿山