南京阿特慕-动力电池包测试系统技术方案.docxVIP

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动力电池包测试系统

SOR

采购人：阿特慕汽车工程技术（南京）有限公司

2024

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技术需求

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货物需求一览表

序号

货物名称

单位

1

动力电池包测试系统

套

系统（设备）用途说明

2.1上述设备将主要用于各种动力蓄电池包或系统的电性能测试。

适用标准

国内标准

GB/T31484-2015

电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法

GB38031-2020

电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

GB/T31467.1-2015

电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分：高功率应用测试规程

GB/T31467.2-2015

电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量应用测试规程

GB/T36276-2023

电力储能用锂离子电池

试验项目

电动汽车动力蓄电池包或系统电性能试验

电池包或系统循环寿命试验

电池包或系统容量试验

直流内阻试验

电池包或系统充电特性试验

电池包或系统放电特性试验

电池包或系统充放电效率试验

工作条件（设备使用环境）

5.1设备使用环境温度：0℃～45℃。

5.2设备使用环境湿度：20%～90%（RH非冷凝）。

5.3电源电压：380V±10%三相五线制。

5.4电源频率：50Hz±5Hz。

系统（设备）技术要求及主要规格参数

6.1设备主要参数

6.1.1主通道参数：2个。

6.1.2通道最大连续功率：500kW。

6.1.3充放电电压控制范围：20V～1000V。

6.1.4充放电电流控制范围：-1000A～+1000A。

6.1.5支持通道并联，并联后电流范围：-2000A~2000A。

6.1.6纹波功能：预留一个通道的纹波接口，纹波范围可支持10Hz~490Hz，27Vpp的交流电压能力。

6.1.7电压采集及控制精度：±0.02%FS。

6.1.8电流采集及控制精度：±0.02%FS,分1000A、600A（分档计算，可实现自动分档，0℃～45℃环境下，在每个计量周期12个月内保持此精度）。

6.1.9电流分辨率：16bit。

6.1.10电压分辨率：16bit。

6.1.11电流响应时间：3ms（电流输出设置值的10%至90%的时间，无超调）。

6.1.12电流转换时间：5ms（电流输出设置值的-90%至90%的时间，无超调）。

6.1.13工步最小步长时间：≤10ms。

6.1.14最小数据记录时间：≤3ms，支持1ms数据记录1min。

6.1.15可以响应50ms路谱工况测试（可以满足每个测试点均能准确跟踪且数据完整无丢失）。

6.1.16具备放电全正弦波回馈电网能力，放电回收馈电效率：＞92%。

6.2充放电功能

具备恒流充/放电、恒压充/放电、恒功率充/放电、恒阻放电、充放电循环、斜坡充/放电、恒压限流、路谱工况模拟(支持工况导入功能)、工步循环嵌套等多种可编程测试模式、支持导入充放电矩阵模式（查表法）进行充放电等功能。

6.3软件功能

6.3.1总电压、测试时间、步骤时间、电压、电流、全局容量、步骤容量、全局能量、步骤能量可设置为工步跳转条件和全局保护条件，电池系统BMS采集信息、温度箱采集信息和冷水机采集信息也可设置为工步跳转条件和全局保护条件。可以将上述变量按照任意公式组合作为工步跳转条件和全局保护条件。每个测试模式都可以拥有多种不同的结束条件。

6.3.2充电和放电电流正负方向可设置。

6.3.3可自由设定、组合9.2项充放电功能，并执行充放电程序。软件需能兼容CAN2.0和CANFD两种CAN通讯模式。

6.3.4充放电跟随功能：软件可调用BMS发送的充放电信号数据进行恒流充放电或恒功率充放电。

6.3.5路谱工况模拟的功能，设备软件可读取工况模拟数据，数据格式为CSV、TXT。可支持电流-时间文件、功率-时间文件，支持工况文件行≥100万行。

6.3.6软件支持导入充放电矩阵模式进行充放电，可实时在线修改程序并直接运行。软件可编辑并发送闭合、断开继电器的CAN信号给BMS。

6.3.7软件可对试验过程的数据全程记录，并转换为MS-Excel文件、CSV等文件；对各种测量值和计算值能实时显示、存储。

6.3.8可编程步骤：0～9999；循环设置次数：0～9999；循环嵌套15次。。

6.3.9矩阵充放电测试：在充放电设备对电池进行充放电时，矩阵软件读取电池实时的SOC值与温度值；依据读到的温度与SOC值，查表得到该条件下的电流X；充电矩阵软件将电流值发送给充放电设备；充放电设备以该电流值对电池进行充放电。

6.3.10温度范围限电流功能：在快充测试中，充放电设备根据给定的温度范围，实时进行调节充放电的电流及功率，确保电池实际