航空发动机 动平衡测试- 航空发动机装配工艺试验 -1765263736179.pptxVIP

航空发动机动平衡测试《航空发动机装配工艺试验》

动平衡测试基础认知测试原理与系统构成标准测试流程拆解双转子模态平衡进阶现场测试与健康管理0102030405目录CONTENTS未来趋势与总结展望06

动平衡测试基础认知01

动平衡测试定义动平衡测试是在旋转状态下检测并修正转子质量分布，使质心与轴线重合，降低振动，从而确保设备运行平稳。航空发动机中的必要性航空发动机转速高、工况严苛，微小不平衡可能引发剧烈振动、叶片疲劳甚至空中停车，因此动平衡是保障飞行安全、延长寿命的核心环节，也是适航认证的强制要求。动平衡测试定义与航空必要性

不平衡诱因材料不均、加工误差、装配偏心、涂层脱落及热变形等均会导致转子不平衡。典型危害不平衡可能造成振动超限、轴承磨损、密封刮伤、叶片高周疲劳、油耗上升、排放恶化等问题。严重后果严重时会触发发动机保护性停车，影响航班正点与乘客安全，增加维护成本。010203不平衡诱因与典型危害

核心指标与合格门槛评价指标包括不平衡量、振动幅值、相位角与平衡品质等级G。航空常用G2.5或G1.0等级，对应转子质心偏移小于2.5或1.0μm。各型发动机在最大连续转速下，轴承座振动速度须低于4.5mm/s，高压转子残余不平衡量控制在数g·mm级，确保全包线稳定运行。核心指标与合格门槛

测试原理与系统构成02

振动信号产生转子旋转时，不平衡质量产生离心力，激起支撑系统同步振动。振动信号传递振动幅值与不平衡量成正比，相位滞后反映不平衡角位置。信号拾取通过加速度传感器或速度传感器拾取机匣振动信号，结合键相脉冲确定角度基准，即可解析不平衡矢量。振动信号产生与传递机理

硬件组成系统由驱动电机、高速主轴、真空舱、润滑单元、传感器阵列、信号调理模块、数据采集卡与上位机组成。动平衡机硬件组成设备性能航空级设备支持20000r/min以上转速，采用磁悬浮或气浮轴承降低附加干扰，传感器精度达0.1mV，确保微弱振动可测。

信号处理采集的振动信号经滤波、整周期采样、FFT提取工频幅相。01算法框架利用影响系数法或模态平衡法计算校正质量与角度。02软件功能软件集成发动机数字孪生模型，自动对比历史数据，实现异常预警与智能修正，减少开车次数。03信号处理与算法框架

标准测试流程拆解03

01清洁检查清洁转子、检查叶片完整性、称重并记录叶片级质量分布。02安装校准在平衡面安装反光带，校准传感器灵敏度。03设备连接将转子吊装至平衡机，连接滑油、引气与测控线缆。04参数录入在软件中输入转子型号、级数、设计质量、平衡面半径与目标等级，建立测试任务。试前准备与参数录入

启动运行启动驱动电机，按200r/min梯度升至最低工作转速，监测轴承温度与振动趋势。基线记录记录各转速下原始振动幅值与相位，生成基线曲线，用于后续计算影响系数。异常检查确认无异常摩擦或共振现象后方可进入校正阶段。初始运行与振动基线获取

计算配重软件依据基线数据与预设影响系数矩阵，给出前、后平衡面临时配重质量与角度。校正质量计算与配重安装安装配重停机后按坐标钻削或粘贴铅块，确保配重径向位置误差小于1mm，质量误差小于0.1g，复装后再次启动验证残余振动是否达标。

结果验证在最大连续转速及典型巡航转速下各运行5分钟，连续三次测量振动速度均低于门槛值且相位稳定，即判定合格。报告输出系统自动生成包含转速谱、极坐标图、残余不平衡量与检验员签字的电子报告，存档并上传至发动机全生命周期数据库。结果验证与报告输出

双转子模态平衡进阶04

耦合特性双转子发动机高压、低压转子转速比随工况变化，模态频率交叉导致传统单转子平衡法失效。模态平衡策略需考虑高阶模态正交性，避免配重相互激励，采用模态平衡策略分别针对高压前两阶、低压前两阶振型进行正交校正。平衡目标实现全包线振动最低，确保发动机在各种工况下的稳定运行。高低压转子耦合特性

模态振型获取先通过有限元与台架试验获取前四阶模态振型，选取四个校正平面。影响系数矩阵构建在各阶临界转速附近分别施加试重，构建正交影响系数矩阵。配重组计算与验证利用最小二乘求解正交配重组，确保各阶模态激励最小化，最后在实际转速控制律下复检验证。全正交平衡法步骤010203

成本效益减少二次开车3次，节省试车成本约120万元，验证模态平衡对双转子系统的有效性。平衡效果采用全正交法后，高压转子2阶模态振动速度由6.2mm/s降至2.1mm/s，低压1阶同步下降，整机振动衰减40%。案例：某型发动机模态平衡

现场测试与健康管理05

外场平衡模式通过无线振动传感器与蓝牙键相，快速获取振动数据，计算单面配重，在风扇轮毂粘贴平衡块，实现30分钟内完成外场平衡，减少换发时间。平衡效率新风扇或高压压气机安装后，利用便携式动平衡仪在翼测试。外场可更换单元平衡策略

健康监测发动机运行中，机载加速计实