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污水池加盖施工控制方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本工程为XX工业园区污水处理站污水池加盖项目，位于XX市XX区XX工业园内，建设单位为XX环保科技有限公司，设计单位为XX市政工程设计研究院，施工单位为XX建筑工程有限公司。项目主要对站内3座圆形钢筋混凝土污水池进行加盖改造，总加盖面积约1800平方米，设计使用年限30年，抗震设防烈度6度，属于环保技改工程。

1.2工程概况与设计参数

污水池1直径22m，深5.5m，池壁厚300mm；污水池2直径18m，深5.0m，池壁厚280mm；污水池3直径15m，深4.5m，池壁厚250mm。加盖结构采用钢桁架+耐力板组合形式，钢桁架为Q235B焊接H型钢，主桁架跨度18-22m，间距4m，桁架高度1.8m；耐力板选用聚碳酸酯中空板，厚度8mm，透光率85%，燃烧性能为B1级。池顶设置4套玻璃钢废气收集罩，收集后经UV光解+活性炭吸附装置处理，排放浓度符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）。

1.3施工环境与条件

场地地貌为平原微丘区，地下水位埋深1.2-1.8m，地基土层为素填土、粉质黏土，地基承载力特征值100kPa。周边紧邻厂区道路及生产车间，最近距离6m，地下有电力电缆（埋深0.6m）、消防水管（埋深0.9m）。区域属亚热带湿润气候，年均降雨量1600mm，雨季为4-9月，夏季极端高温39℃，冬季极端低温-2℃。施工用水接自厂区自来水管网，用电引自附近变压器，容量需满足200kVA施工用电需求。

1.4工程特点与难点分析

本工程为污水池加盖改造，具有以下特点与难点：一是污水池内积存废水及淤泥，含有硫化氢、甲烷等易燃易爆气体，需先清淤、通风、气体检测后方可作业，存在有限空间安全风险；二是钢桁架跨度大、自重重，且污水池周边无大型设备进场通道，需采用分片吊装、高空拼接工艺，对吊装精度及安全防护要求高；三是耐力板为脆性材料，安装时需防止划伤、变形，接缝处需采用专用密封胶处理，确保防水及气密性；四是施工期间污水处理站需保持运行，需采取隔离措施，避免施工废水、杂物进入污水池，同时减少对厂区生产的影响；五是工程地处工业园区，环保要求严格，需控制施工扬尘、噪声及固体废弃物排放，确保施工过程符合当地环保部门规定。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术交底

本工程在施工前需进行全面的图纸会审，以确保设计图纸与现场实际情况一致。设计单位、建设单位、施工单位及监理单位共同参与，重点核对污水池的结构尺寸、加盖形式及废气收集系统的设计参数。例如，针对污水池1直径22m、深5.5m的规格，会审中发现池壁厚度300mm与钢桁架跨度18m的连接节点需加强，设计单位随即调整了焊接工艺要求。技术交底由项目技术负责人主持，向施工班组详细解释施工流程、关键控制点及质量标准。交底内容包括耐力板的安装顺序、密封胶使用方法，以及废气收集罩的定位偏差控制。交底采用书面形式，并留存签字记录，确保每位施工人员理解无误。会审还解决了地下管线冲突问题，如电力电缆埋深0.6m与桁架基础施工的协调，避免了后期返工。

2.1.2施工方案编制

施工方案编制基于工程特点与难点分析，制定针对性措施。方案由技术团队编写，经监理审核批准后实施。针对污水池内易燃易爆气体风险，方案明确先进行清淤、通风及气体检测，采用硫化氢检测仪实时监测，浓度低于5ppm后方可进入作业。钢桁架吊装方案设计分片吊装工艺，因场地限制无法使用大型设备，选用50吨汽车吊分步吊装，每片桁架重量控制在2吨以内，确保安全。耐力板安装方案强调防划伤处理，施工人员佩戴手套，使用专用工具，接缝处采用硅酮密封胶填充，保证气密性。方案还包含环保措施，如施工废水沉淀处理，避免污染污水池。编制过程中参考了《建筑施工组织设计规范》GB/T50502，确保方案科学可行。

2.2物资准备

2.2.1材料采购与检验

材料采购严格按照设计参数执行，供应商需提供合格证及检测报告。钢桁架材料选用Q235B焊接H型钢，采购时检查钢材屈服强度不低于235MPa，表面无裂纹。耐力板采购聚碳酸酯中空板，厚度8mm，透光率85%，燃烧性能B1级，抽样送检确保符合《建筑用安全玻璃》GB15763.2标准。密封胶选用耐候性硅酮胶，通过老化测试。材料进场后，监理见证取样检验，如钢材拉伸试验、耐力板冲击测试，不合格材料立即退场。库存管理采用先进先出原则，避免材料老化。采购计划提前30天制定，考虑雨季运输风险，预留10%缓冲库存。

2.2.2施工设备准备

施工设备根据施工方案配置，确保性能完好。吊装设备选用50吨汽车吊，进场前检查起重力矩限制器，测试吊装半径18m时的稳定性。焊接设备使用直流电焊机，电流调节范围100-400A，配备防触电保护装置。气体检测设备包括硫