分析减速器中所采用的连接方法 连接-1765263798733.pptxVIP

分析减速器中所采用的连接方法 连接-1765263798733.pptx

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分析减速器中所采用的连接方法——连接

3.2键连接在机械设备中,我们常见轴上的带轮、齿轮等零件能与轴一起转动,下面一起来思考一下:有哪些方法可以将轴和轴上零件连接在一起,使其一起转动?【课堂互动】

1.键连接的特点和类型特点结构简单、装拆方便、工作可靠,有的键连接还可实现轮毂的轴向固定或轴向滑动的导向。图5-45键连接主要类型平键连接:普通平键连接、导向平键连接、滑键连接花键连接半圆键连接楔键连接切向键连接

2.键连接的应用1)普通平键连接(a)结构形式(b)圆头平键(c)平头平键(d)单圆头平键图5-44普通平键连接

2.键连接的应用1)普通平键连接普通平键连接实物图

2.键连接的应用1)普通平键连接在选择普通平键时,首先要根据工作要求选择合适的类型,然后根据连接处的轴径d从国家标准中选取对应的键宽b和键高h,再根据轮毂宽度在标准长度系列中选择合适的键长L,注意L应比轮毂的宽度略小。普通平键连接对中性好、结构简单、装拆方便,适用于高精度、高速,或承受变载、冲击的场合,应用非常广泛。但由于不能承受轴向力,因此普通平键连接不能实现轮毂的轴向固定。

2.键连接的应用2)导向平键连接与滑键连接对于需要沿轴向移动的轮毂(如变速箱中的滑移齿轮),可采用导向平键连接,如图5-46所示。采用导向平键连接时,为防止导向平键因尺寸较长而在键槽中松动。通常用螺钉将导向平键固定在轴的键槽中,工作时轮毂可沿导向平键做轴向移动。图5-46导向平键连接

2.键连接的应用2)导向平键连接与滑键连接导向平键连接实物图

2.键连接的应用2)导向平键连接与滑键连接当轮毂需要沿轴向的移动量较大时,由于所需导向平键尺寸太长,不易制造,因此宜选择滑键连接,如图5-47所示。图5-47滑键连接

2.键连接的应用3)花键连接由轴和轮毂孔上的多个键齿组成的连接称为花键连接(见图5-48),它可看作多个平键连接的组合。花键连接的承载能力高、定心性和导向性好,对轴和轮毂的强度削弱较少,但需要专用设备才能加工,制造成本较高。图5-48花键连接

2.键连接的应用4)半圆键连接图5-49半圆键连接如图5-49所示为半圆键连接,其工作面为两个侧面。装配时,半圆键可在键槽内绕自身轴线转动,以适应轮毂的倾斜。但是,半圆键连接的弧形键槽对轴的强度削弱较大,因此多用于轴端及轻载场合。

2.键连接的应用5)楔键连接根据结构的不同,楔键连接可分为普通楔键连接和钩头楔键连接,如图5-50(b)和图5-50(c)所示。把楔形键打入轴和轮毂时,表面产生很大的预紧力,工作时主要靠摩擦力传递扭矩,并能承受单方向的轴向力。由于楔键在装配时会产生偏心,降低了定心精度,因此楔键连接适用于低速、轻载及旋转精度要求不高的场合。(a)结构形式(b)普通楔键连接(c)钩头楔键连接图5-50楔键连接

2.键连接的应用6)切向键连接切向键连接适用于载荷很大、对中精度要求不高的场合。由于切向键连接的键槽对轴的强度影响较大,因此切向键连接多用于直径大于100mm的轴上。(a)(b)图5-51切向键连接

3.3销连接它可以用来确定零件间的相互位置,所用的销称为定位销,如图5-52(a)所示;也可以用来传递运动或较小的转矩,所用的销称为连接销,如图5-52(b)所示;还可用在过载保护装置中,所用的销称为安全销,如图5-52(c)所示。(a)定位销图5-52销连接(b)连接销(c)安全销

3.3销连接圆柱销利用较小的过盈量固定在销孔中,多次装拆会降低定位精度和可靠性;圆锥销的定位精度和可靠性较高,且多次装拆不会影响定位精度。因此,需要经常装拆的场合不宜采用圆柱销,而应选用圆锥销。

3.4不可拆连接前面课程学习了螺纹连接、键连接、销连接,我们可以看出这些连接都是可拆的。那么在日常生活中有哪些连接是不可拆的?【课堂互动】

1.焊接定义焊接是指利用局部加热(有时还要加压)的方法,使两个或两个以上的金属零件在连接处形成原子间结合的不可拆连接。特点结构质量轻、施工方便、生产效率高和成本低。应用在机械加工及设备制造等领域具有广泛的应用。

2.铆接铆接是指利用铆钉把两个

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