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现浇梁施工组织方案

一、工程概况

本工程为XX高速公路第X合同段桥梁工程，起讫桩号K15+300～K18+500，全长3.2km，其中桥梁工程共包含特大桥1座（主桥为（75+130+75）m预应力混凝土连续刚构）、大桥3座（跨径组合为4×30m、3×35m、5×30m预应力混凝土简支小箱梁），现浇梁主要分布于特桥引桥及大桥连续段，共计现浇梁36联，总长1240m，最大跨径50m，梁高1.8m～3.5m，混凝土设计强度等级为C50，采用C40微膨胀混凝土浇筑，钢筋用量约5800t，预应力钢绞线用量约320t。

工程地处XX平原微丘区，地形起伏较小，表层覆盖亚黏土，厚度3～8m，下伏砂岩，地基承载力特征值200～300kPa；气候属亚热带季风气候，年平均气温18.2℃，极端最高气温41.2℃，极端最低气温-5.8℃，年降雨量1200mm，雨季集中在6～8月，施工需重点防范雨季对高支模及混凝土养护的影响。

项目建设单位为XX交通投资集团，设计单位为XX公路勘察设计院，监理单位为XX工程咨询有限公司，施工单位为XX建筑工程有限公司，合同工期24个月，现浇梁施工计划工期为8个月（2024年3月～2024年10月），其中关键线路为特桥主桥连续刚构现浇梁，需在2024年10月前完成合龙。

现浇梁施工具有以下特点：一是结构形式复杂，包含直线梁、曲线梁、变截面梁，线形控制精度要求高（轴线偏位≤1