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《热加工工艺》2016年11月第45卷第22期

时效处理对汽车用镁基复合材料

显微结构和性能的影响

段亚丽

(内蒙古交通职业技术学院,内蒙古赤峰024005)

摘要:研究了时效处理时间对SiC,AZ81镁基复合材料显微结构和性能的影响。结果表明,随着时效时间的延长,

SiC/AZ81镁基复合材料中13-Mg。7A1析出相数量先增多后减少,析出相尺寸先减小后增大;不同时效处理时间下

SiCA/Z81镁合金基复合材料中均无其他新相生成;复合材料的压缩屈服强度先增大后减小,当时效时间为20h时,复

合材料的压缩屈服强度达到最大值,为182.1MPa;SiC/AZ81镁合金基复合材料的磨损率先增大后减小,当时效时间为

16h时,SiCA/Z81镁合金基复合材料具有最高的磨损率。因此,最佳时效时间为16h。

关键词:时效时间;显微结构;屈服强度;磨损率

DOI:10.141580.cnki.1001-3814.2016.22.036

中图分类号:TG156.94:TB333文献标识码:A文章编号:1001—3814(2016)22.0135.03

EffectofAgingTreatmentonMicrostructureandProperties

ofMagnesiumMatrixCompositesforAutomobile

DUANYali

(TransportationVocationalTechnicalCollegeofInnerMongolia,Chifeng024005,China)

Abstract:TheinfluenceofagingtimeonthemicrostructureandpropertiesofSiC/AZ81magnesiummatrixcomposites

wasstudied.Theresultsshowthatwihthtelengtheningofagingtime,htenumberof13-MglA1l2precipitatedphasein

SiC/AZ81mangesimumatrixcompositesincreasesfirstlynadhtendecreases,nadhtesizeofhtephasedecreasesfirstlyand

htenincreases;htenewortherphasesdonotgenerateniSiC/AZ81magnesimumatrixcompositesatdifferentagingtime;hte

compressiveyieldstrengthofthecompositeincreasesfirstlynadthendecreases,naditreacheshtemaximmuof182.1MPa

whenhteagnigtmieis20h;htewearrateofthecompositeincreasesfirstlyandhtendecreases,anditreacheshtemaxmimu

whenhteagingtimeis16h.Therefore,hteoptimalagnigtimeis16h.

Keywords:agingtime;microstructure;yieldstrength;wearrate

在现代工程应用中,由于镁合金密度较小,仅为点,广泛用作增强相提高基体材料的性能。因此.本

铝的2/3,同时具有高的比强度,优良的热传导性,抗文选择SiC颗粒为增强相,制备SiC/AZ81镁合金

震性,耐高温性,易加工性能以及回收利用率高等特基复合材料,研究时效处理时间对复合材料显微结

点,被认为是最有前景的汽车零部件材

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