第七章 数字电路基础.pptVIP

一、电子调压器电路1、线性集成调压器L485L485是SGS-Thomson公司生产的汽车电子调压器专用集成电路。它和达林顿管等元件配合，控制发电机励磁线圈的电流通断，调节性能良好。如图7-27所示为L485线性集成调压器原理框图。第29页，共58页，星期日，2025年，2月5日图7-28为L485线性集成调压器组成的实际调压电路。可见该电路外围元件少，连接后不用调整就可投入使用。图中达林顿管BDX53C可用其他型号代替。第30页，共58页，星期日，2025年，2月5日2、汽车电子调压器专用集成电路MC3325MC3325是美国Motorola公司生产的汽车电子调压器专用集成电路。图7-29为MC3325的内部原理图。第31页，共58页，星期日，2025年，2月5日图7-30为MC3325集成电路引脚图。采用双列直插14引脚封装，1脚接地，11、12、13、14不用。第32页，共58页，星期日，2025年，2月5日图7-31为MC3325集成电压调节器的典型应用电路。第33页，共58页，星期日，2025年，2月5日二、电子点火电路1、电子点火控制器L482L482集成电路是SGS-Thomson公司生产的，是NPN达林顿管在采用霍尔传感器和高能点火线圈的电子点火系统中的专用集成电路。该器件可控制点火线圈中储存的能量和外部达林顿管的去饱和时间，限制功率耗散。图7-32为L482的典型应用电路。第34页，共58页，星期日，2025年，2月5日L482采用16引脚DIP或SO封装。1脚为导通时间信号输出端。2脚是霍尔效应输入端。3脚是驻留控制引脚。4脚为驻留控制定位器。5脚是霍尔传感器电源。6脚为去饱和时间信号输出。7脚是基准电压端。8脚为永久导通保护定时器。9脚是永久导通重置输出。10脚为电流传感器输入引脚。1l脚是放空保护。12脚为电源引入端。13脚为公共接地端。14脚是激励器集电极连接引脚。15脚为过压限制。16脚是激励级输出。第35页，共58页，星期日，2025年，2月5日2、MC3334高能电子点火电路MC3334是美国Motorola公司生产的一种汽车用无触点高能电子点火专用集成电路。该电路具有工作电压范围宽(4～24V)，输入、输出及电源电压过压脉冲保护，点火电流外部调节，可低压低温起动，高效节能等特点。该器件的内部结构如图7-33所示。基本原理是通过使用由点火传感器传来的点火信号同引脚3外接电容上的电压相叠加作用，产生一个输出信号直接驱动控制点火线圈的功率管，实现在不同转速下点火静态角的自动调节，使汽车发动机在最小电能消耗下产生最佳最大点火能量，节省电能。第36页，共58页，星期日，2025年，2月5日三、闪光器电路1、汽车闪光器专用集成电路LD7208集成电路LD7208是用来取代机电式汽车闪光器的新型专用集成电路。(1)LD7208的功能和特点由LD7208组成的闪光器电路在汽车转弯时作闪光和报警之用。LD7208集成电路具有功能齐全、功耗低、精度高、外围元件简单、工作电压范围大(标称工作电压为12V，实际工作电压为9～18V)和无需调整等特点。(2)电路工作原理LD7208集成电路采用双列8引脚塑封结构，其内部主要由输入检测器、电压检测器、振荡器和驱动输出电路四个部分组成，其电路方框图和典型应用电路如图7-35所示。第37页，共58页，星期日，2025年，2月5日第38页，共58页，星期日，2025年，2月5日2、闪光控制集成电路LM3909在汽车闪光器中的应用LM3909是美国国家半导体公司生产的，专用于使发光二极管或白炽灯发光的集成电路，经常被用作LED闪光器。连接一定的外围元件后，可以作为汽车闪光器使用。它由汽车蓄电池供电，使额定电流为600mA的转向信号灯以1Hz的频率闪光。图7-36所示为LM3909集成电路的内部结构示意图及其构成的闪光器电路。第39页，共58页，星期日，2025年，2月5日四、仪表显示专用集成电路1、LM3914LM3914集成电路是美国国家半导体公司生产的能检测模拟电平、驱动10位发光二极管LED进行线性模拟显示的单片集成电路，10级分压器浮动可以连接很宽的电压范围，使用者可根据需要使用柱状或点状显示选线接通或断开。还可以设计成扇形排列模拟指针式显示。这些优点应用于车用模拟仪表将能发挥良