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航空发动机装试设备——认识静平衡设备OPERATIONANDMAINTENANCEOFAIRCRAFTENGINETESTINGEQUIPMENT
目录01认识并操作静平衡设备03认识并操作力矩称量设备02认识并操作称重排序设备
认识并操作静平衡设备Part01
一、认识并操作静平衡设备静平衡回顾
一、认识并操作静平衡设备静平衡示意图静平衡设备如图所示,转子1通过轴颈安放在经淬火的钢制V形铁2上,V形铁上面有一窄棱叫做刀口(或柱形细轴和成对滑轮)。不平衡的转子将滚转一个角度,直到其重心处于最下面,这个位置对应着最小位能。若在相对的位置,即轻区上加一平衡配重AG(通常是用粘土蜡混合料),能使转子达到平衡。
一、认识并操作静平衡设备静平衡示意图静平衡设备然后取下配重,称其质量,并作最后的质量修正,再用等质量的平衡螺钉、销钉或垫片代替它。有时也可应用铣削、钻孔或激光去重等方法,能较方便地将重区的金属切削掉一部分。为不削弱零件,不造成应力集中,一般只削去一薄层金属,但要从重区的大面积上或几段上进行切除。
一、认识并操作静平衡设备(一)校正平面的选择作为质量调整的校正平面,一般在产品设计时根据结构工艺上的需要而设定。可选取轮盘、轮毂等容易达到且不太重要的侧面。因此,一般情况下校正平面与质心作用位置的平面不重合。
一、认识并操作静平衡设备(一)校正平面的选择作为质量调整的校正平面,一般在产品设计时根据结构工艺上的需要而设定。可选取轮盘、轮毂等容易达到且不太重要的侧面。因此,一般情况下校正平面与质心作用位置的平面不重合。
一、认识并操作静平衡设备(二)静平衡的缺点静平衡虽然简单,但它有一些性能上的缺点,使其应用受到限制。首先,它不能保证足够的精度。这是因为转子的轴颈(或轴)不是绝对刚性的,其接触也不是点或直线,而是某个面,因而在它们之间会产生摩擦,这就妨碍了转子取单一的稳定平衡位置。
一、认识并操作静平衡设备(二)静平衡的缺点其次,它不能暴露和消除力矩的不平衡,因为针对这类不平衡,一个校正平面是不够的。这就导致有时静平衡甚至会使力矩的不平衡反而增大了。
一、认识并操作静平衡设备(三)静平衡与动平衡在进行动平衡检测时可以同步测出静不平衡量
一、认识并操作静平衡设备(四)使用和维护注意事项01.环境要求操作环境需保持适宜的温度和识读,避免热变形引入测量误差。对于航空发动机转子零件,测量前应根据工艺规定用无纺布蘸取适量航空清洗剂清洁转子轴颈、支承块/滚轮表面,禁止手直接接触。
一、认识并操作静平衡设备(四)使用和维护注意事项01.环境要求设备周边10米内禁止焊接、打磨等扬尘作业。被测转子需在测量间按工艺规定恒温静置,以消除装配应力。
一、认识并操作静平衡设备(四)使用和维护注意事项02.操作安全规范使用专用工装(如平衡芯轴等)时应确保转子轴线与设备主轴的同轴度。可用百分表测量跳动值,然后用胶锤轻轻找正,也可使用激光对中设备进行校验。
一、认识并操作静平衡设备(四)使用和维护注意事项02.操作安全规范转子旋转时,禁止用手或工具接触旋转体。出现振动异响、数据跳变时应立即停机断电,报修前禁止擅自操作。
一、认识并操作静平衡设备(四)使用和维护注意事项03.测量精度保障每班首件、更换夹具或工件型号后,必须用标准转子重新标定。不平衡量过大时先校正主轴,或排除其他设备故障后再谨慎去重。
一、认识并操作静平衡设备(四)使用和维护注意事项04.特殊工况处理大型转子的吊装需双人配合防碰撞,限位架螺丝必须锁紧防工件窜出。设备需独立回路供电,避免与焊机、吊车等大电流设备共用电源。
认识并操作称重排序设备Part02
二、认识并操作称重排序设备(一)传统称重排序01.检查并领取叶片02.叶片清洁03.开始称重
二、认识并操作称重排序设备(一)传统称重排序04.叶片排序05.叶片安装
二、认识并操作称重排序设备(二)排序的原则叶片按重量于盘上的分布各级叶片逐个称量后,依叶片质量的大小按顺序排列,最重的为1号,最轻的为最后一号。除特殊情况外,一般令在轮盘上相对直径上叶片的质量差最小,即将叶片质量相邻的两个叶片安装到同一直径的相对位置上,即最重叶片与次重叶片相对安装,最重叶片与最轻叶片相邻安装,次重叶片与次轻叶片相邻安装以此类推。叶片按质量递减次序于盘上分布。
二、认识并操作称重排序设备(三)自动称重排序机器人设备针对航空发动机多级叶片的尺寸多样、品类多样,重量多样等难题,使用多轴机器手臂,使用多轴机器手臂,依托柔性自动化末端、高精度视觉拣选技术、机器视觉、深度学习、高精度测重仪器等多种智能机器人及人工智能技术,完成各类航空发动机叶片的拾取、自动称重、智能排序、喷墨打印、智能检测及数据上传,大大提高了航空发动机叶片称重排序的精度和效率。航空发动机叶
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