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民用航空器维修执照考试之《指示、记录系统》知识考试题库(含答案)
一、单项选择题
1.飞机上的发动机指示系统中,EGT表示()。
A.排气温度
B.进气温度
C.滑油温度
D.燃油温度
答案:A。EGT即ExhaustGasTemperature,是排气温度的英文缩写,用于监测发动机排气的温度,对发动机的工作状态评估很重要。
2.座舱高度记录器记录的是()。
A.飞机的实际飞行高度
B.座舱内的绝对压力
C.座舱压力高度
D.座舱与外界的压力差
答案:C。座舱高度记录器主要记录座舱压力高度,它反映了座舱内相当于海平面以上的高度,和飞机实际飞行高度不同。
3.空速指示器的工作原理基于()。
A.静压原理
B.动压原理
C.全压原理
D.全压与静压之差
答案:D。空速指示器通过测量全压(动压与静压之和)与静压之差来确定飞机的空速,全压由皮托管感受,静压由静压孔感受。
4.以下哪种仪表不属于飞行仪表()。
A.高度表
B.空速表
C.发动机转速表
D.姿态指示器
答案:C。飞行仪表主要用于指示飞机的飞行状态,如高度表指示高度、空速表指示空速、姿态指示器指示飞机姿态,而发动机转速表属于发动机指示仪表。
5.磁罗盘指示的是()。
A.真航向
B.磁航向
C.罗航向
D.陀螺航向
答案:B。磁罗盘利用地球磁场来指示磁航向,磁航向是飞机纵轴与磁北方向的夹角。
二、多项选择题
1.指示、记录系统的组成部分通常包括()。
A.传感器
B.传输线路
C.指示器
D.记录器
答案:ABCD。传感器用于感受各种物理量,传输线路将传感器测得的信号传输到指示器和记录器,指示器向飞行员显示信息,记录器对相关数据进行记录。
2.发动机指示系统可显示的参数有()。
A.发动机转速
B.燃油流量
C.滑油压力
D.进气压力
答案:ABCD。发动机转速、燃油流量、滑油压力和进气压力都是发动机运行过程中的重要参数,发动机指示系统会对这些参数进行显示。
3.以下关于高度表的说法正确的是()。
A.气压式高度表根据大气压力与高度的关系工作
B.无线电高度表测量飞机到地面的真实高度
C.高度表校准通常在海平面进行
D.高度表误差主要由温度和气压变化引起
答案:ABCD。气压式高度表利用大气压力随高度变化的规律工作;无线电高度表通过发射和接收无线电波来测量飞机到地面的真实高度;高度表校准一般在海平面标准大气条件下进行;温度和气压的变化会导致高度表指示出现误差。
4.记录系统的作用有()。
A.飞行数据记录
B.故障诊断
C.事故调查
D.性能评估
答案:ABCD。记录系统可以记录飞行过程中的各种数据,用于故障诊断分析、事故调查时还原飞行情况以及对飞机性能进行评估。
5.空速表的误差来源有()。
A.仪表误差
B.位置误差
C.压缩性误差
D.气温误差
答案:ABCD。仪表误差是由于仪表本身制造和装配等原因产生;位置误差是皮托管和静压孔安装位置导致的;压缩性误差在高速飞行时,空气压缩性对动压测量有影响;气温误差会影响空气密度从而影响空速测量。
三、判断题
1.指示系统只需要准确显示参数,不需要考虑响应速度。()
答案:错误。指示系统不仅要准确显示参数,还需要有合适的响应速度,以便及时反映参数的变化,让飞行员能及时了解飞机状态。
2.发动机滑油温度过高不会影响发动机的正常工作。()
答案:错误。发动机滑油温度过高会影响滑油的性能,降低润滑和散热效果,严重时会导致发动机部件磨损加剧,影响发动机正常工作甚至造成故障。
3.座舱高度记录器记录的数据不能用于事故调查。()
答案:错误。座舱高度记录器记录的数据可以为事故调查提供座舱压力变化等重要信息,有助于分析事故原因。
4.磁罗盘在高纬度地区指示更准确。()
答案:错误。在高纬度地区,地球磁场的分布复杂,磁罗盘会受到较大干扰,指示误差增大,准确性降低。
5.记录系统可以记录飞机所有的运行参数。()
答案:错误。虽然记录系统能记录很多重要的运行参数,但由于技术和容量等限制,不能记录飞机所有的运行参数。
四、简答题
1.简述指示、记录系统的主要功能。
指示系统的主要功能是将飞机各系统的运行参数(如飞行参数、发动机参数等)准确、及时地显示给飞行员,使飞行员能够实时了解飞机的状态,以便做出正确的操作决策。记录系统的主要功能是对飞机运行过程中的各种重要参数进行记录,这些记录数据可用于飞行后分析、故障诊断、性能评估以及事故调查等。
2.说明空速表的工作原理及误差来源。
工作原理:空速表通过测量全压(动压与静压之和)与静压之差来确定飞机的空速。全压由皮托管感受
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