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2025年民航机务技术员招聘面试题库及参考答案
一、单项选择题(每题1分,共30分)
1.当发现发动机滑油金属屑超标时,最先应执行的操作是
A.立即更换发动机
B.通知机组继续飞行
C.按MEL放行
D.依据AMM完成滑油系统检查并送油样化验
参考答案:D
2.在AMM手册中,步骤前标注“WARNING”表示
A.提示信息
B.可能导致设备损坏
C.如忽略可能造成人员伤害或死亡
D.仅针对新员工的提醒
参考答案:C
3.使用力矩扳手时,以下哪项做法正确
A.快拉快放提高效率
B.手把握在扳手杆任意位置
C.力矩值调至略大于手册要求防止松动
D.施力方向与紧固件轴线垂直,平稳施力至“咔嗒”声
参考答案:D
4.机轮热熔塞熔化后,正确的处理是
A.直接更换同型号塞子即可
B.检查刹车组件和热熔塞,确认过热原因并更换
C.无需记录,继续装机
D.用备用轮胎替换,旧胎报废
参考答案:B
5.关于静电敏感器件,下列说法错误的是
A.拆下线路板必须戴防静电腕带
B.可用普通塑料袋临时包装
C.工作台面需铺设导电垫并接地
D.运输时使用防静电屏蔽袋
参考答案:B
6.当飞机进港后机组报告“左发滑油压力低”,机务首先应
A.立即滑油勤务至满刻度
B.查阅航后记录确认是否历史故障
C.依据M项完成滑油压力检查,必要时试车验证
D.通知签派取消航班
参考答案:C
7.在机库内使用氮气瓶时,瓶阀开启方向为
A.顺时针
B.逆时针
C.先逆后顺
D.与氧气瓶相同
参考答案:B
8.当发现襟翼导轨裂纹长度未超手册标准时
A.无需处理
B.记录并继续运行
C.按SRM或AMM完成打磨、无损检测并记录
D.直接更换导轨
参考答案:C
9.关于航空液压油,下列说法正确的是
A.Skydrol与MIL-H-5606可任意混加
B.不同型号液压油混加后需立即更换全部油液并冲洗系统
C.液压油颜色变深属正常,无需检测
D.液压油吸水后沸点升高
参考答案:B
10.当飞机雷击后,首先应
A.立即试车检查系统
B.依据AMM完成雷击检查单,重点查看雷达罩、天线、放电刷
C.通知机场公安
D.直接拖回机库
参考答案:B
11.机务人员发现轮胎磨损见第一层帘线,应
A.继续使用至磨损标记
B.立即报废
C.按AMM评估是否可翻新
D.更换至主轮位置继续用
参考答案:C
12.在发动机试车时,若“LOWOILPRESSURE”灯亮,应
A.立即推至最大推力吹通油路
B.收油门至慢车,按QRH或AFM处置
C.关闭燃油切断阀并紧急关车
D.通知塔台继续滑出
参考答案:C
13.机务在更换IDG后,需执行
A.仅地面通电检查
B.慢车验证滑油压力,必要时进行负载测试
C.直接放行
D.只需填写记录
参考答案:B
14.当飞机称重时,若左主轮秤读数不稳定,应
A.取平均值记录
B.重新调平飞机,检查秤台水平并消除侧向力
C.忽略该值
D.移动飞机重新定位后不再检查
参考答案:B
15.关于CFRP(碳纤维复合材料)损伤,下列说法正确的是
A.表面划痕无论深浅必须更换
B.允许用金属锉刀修整分层边缘
C.需按SRM评估损伤等级,必要时采用湿热修补
D.可用普通环氧树脂现场修补
参考答案:C
16.当飞机处于顶升状态,风速突然增大,应
A.继续工作
B.立即放下飞机
C.安装扰流板夹具、增加系留并暂停高风险工序
D.加速顶升速度
参考答案:C
17.机务在更换氧气瓶时,必须确认
A.瓶体颜色为绿色
B.剩余压力高于50PSI
C.螺纹与旧瓶一致,无需检查件号
D.安装新瓶前必须更换高压封圈并力矩紧固
参考答案:D
18.当发现飞机燃油箱内微生物超标,应
A.添加更多杀菌剂
B.立即放油并更换燃油
C.依据AMM完成燃油箱清洗、杀菌并更换滤芯
D.通知机组多加油稀释
参考答案:C
19.在寒冷天气下,飞机水箱排水后,仍需
A.加入少量清水防干
B.用压缩空气吹除残水并添加防冻液
C.无需处理
D.仅排放至50%
参考答案:B
20.当飞机APU启动失败,EGT超温,应
A.立即再次尝试启动
B.检查进气道有
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