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汽车维修技术实践题集与答案详解

一、选择题（每题2分，共20题）

1.某车型发动机无法启动，检查发现点火线圈初级线圈电阻正常，次级线圈电阻无穷大，应判断为（）。

A.点火线圈次级线圈断路

B.点火线圈初级线圈断路

C.火花塞故障

D.分电器故障

2.汽车ABS系统在制动过程中出现报警灯常亮，可能的故障原因是（）。

A.轮速传感器故障

B.制动压力调节器故障

C.ECU供电异常

D.以上都是

3.某车型空调系统制冷效果差，检查发现冷凝器散热不良，可能的原因是（）。

A.冷凝器堵塞

B.膨胀阀开度过小

C.制冷剂过多

D.以上都是

4.发动机异响，在怠速时明显，加速时消失，可能是（）。

A.正时链条松旷

B.活塞敲缸

C.凸轮轴轴承磨损

D.连杆轴承磨损

5.汽车转向系统出现“虚位”现象，可能是（）。

A.转向助力泵故障

B.转向拉杆松动

C.助力转向液泄漏

D.以上都是

6.汽车刹车片磨损到极限，更换时未按规范安装，可能导致（）。

A.刹车异响

B.刹车跑偏

C.刹车助力不足

D.以上都是

7.某车型发动机水温过高，检查发现节温器卡滞，故障现象是（）。

A.冷却液无法循环

B.发动机水温无法正常升高

C.冷却系统压力过高

D.以上都是

8.汽车变速箱换挡时出现顿挫，可能是（）。

A.液压油不足

B.换挡拨叉磨损

C.变速箱控制单元故障

D.以上都是

9.某车型电动车窗无法升降，检查发现电机供电正常，但控制单元无信号输出，故障可能是（）。

A.控制单元故障

B.继电器故障

C.电机内部故障

D.以上都有可能

10.汽车电瓶桩头腐蚀严重，启动时电压不足，原因是（）。

A.电瓶老化

B.充电系统故障

C.桩头接触不良

D.以上都是

二、判断题（每题1分，共20题）

1.发动机机油压力过低会导致机油滤清器堵塞。（×）

2.ABS系统在湿滑路面制动时，能有效缩短刹车距离。（√）

3.空调压缩机离合器不工作，会导致制冷效果差。（√）

4.转向系统出现“手轻”现象，一定是助力转向系统故障。（×）

5.刹车片磨损到极限仍继续使用，会加速刹车盘损坏。（√）

6.节温器卡滞会导致发动机水温过高。（√）

7.变速箱换挡顿挫可能是变速箱油液位过低。（√）

8.电动车窗升降电机故障会导致窗户无法升降。（√）

9.电瓶桩头腐蚀会影响电瓶输出电压。（√）

10.汽车空调制冷剂过多会导致蒸发器结霜。（×）

11.发动机异响可能是活塞与气缸壁间隙过大。（√）

12.ABS系统故障会导致刹车抱死。（×）

13.转向助力液泄漏会导致转向沉重。（√）

14.刹车跑偏可能是两侧刹车片厚度不一致。（√）

15.节温器卡滞会导致发动机水温无法正常升高。（√）

16.变速箱换挡顿挫可能是同步器故障。（√）

17.电动车窗控制单元故障会导致窗户升降不灵。（√）

18.电瓶老化会导致启动时电压不足。（√）

19.空调压缩机离合器不工作，会导致制冷剂不足。（×）

20.刹车片过度磨损会导致刹车助力不足。（√）

三、简答题（每题5分，共6题）

1.简述发动机无法启动的常见故障原因及排查步骤。

2.ABS系统报警灯常亮，如何进行初步诊断？

3.空调系统制冷效果差，如何判断是冷凝器问题还是制冷剂问题？

4.发动机异响的常见类型及原因是什么？

5.转向系统出现“虚位”现象，如何排查原因？

6.刹车片更换时未按规范安装，可能导致哪些问题？

四、实操题（每题10分，共4题）

1.某车型发动机水温过高，如何检查节温器是否卡滞？

2.ABS系统报警灯常亮，如何使用诊断仪读取故障码？

3.空调系统制冷效果差，如何检查冷凝器散热情况？

4.刹车片更换后出现异响，如何排查原因并进行调整？

答案与解析

一、选择题答案与解析

1.A

解析：点火线圈次级线圈电阻无穷大，说明次级线圈断路，无法产生高压电。初级线圈电阻正常，排除初级线圈故障。

2.D

解析：ABS报警灯常亮，可能是轮速传感器、制动压力调节器或ECU供电异常等任何单一或多个故障导致系统失效。

3.A

解析：冷凝器堵塞会导致散热不良，制冷剂无法正常冷凝，制冷效果差。膨胀阀开度过小和制冷剂过多也会影响制冷，但最直接原因是冷凝器堵塞。

4.A

解析：怠速时异响明显，加速时消失，可能是正时链条松旷或张力不当导致的。其他选项在加速时异响会更明显。

5.D

解析：“虚位”现象可能是转向助力泵故障、拉杆松动或助力液泄漏，任何单一或组合原因都可能导致。

6.D

解析：未按规范安装刹车片可能导致异响、跑偏、助力不足等问题。

7.A

解析：节温器卡滞