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2025年国际货运代理从业考试(理论与实务)历年参考题库及答案

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.国际货运代理企业作为独立经营人时，其法律地位相当于（）。

A.发货人代理人B.承运人C.收货人代理人D.仓储保管人

答案：B

解析：独立经营人模式下，货运代理与客户签订运输合同，承担承运人责任，因此法律地位等同于承运人。

2.海运出口流程中，“换取装货单（S/O）”的环节发生在（）。

A.订舱后B.货物装船后C.报关前D.签发提单前

答案：C

解析：出口流程通常为：订舱→取得配舱回单→报关→换取S/O→装船→签发提单。换取S/O需在报关通过后，装船前完成。

3.航空运输中，计费重量为（）。

A.实际毛重与体积重量中的较大值B.实际毛重与体积重量中的较小值

C.实际毛重D.体积重量

答案：A

解析：航空运费按实际毛重（千克）与体积重量（体积÷0.006）两者的较高值计算，确保航空公司运费收入覆盖运输成本。

4.下列属于“已装船提单”核心特征的是（）。

A.注明“收妥待运”B.有船名和装船日期C.由货运代理签发D.无批注

答案：B

解析：已装船提单必须注明实际装载的船名和具体装船日期，区别于备运提单（仅注明收妥货物）。

5.国际多式联运中，“网状责任制”的特点是（）。

A.多式联运经营人对全程运输统一负责B.各段承运人按本运输方式法律承担责任

C.仅对海上运输段负责D.货主需分别向各段承运人索赔

答案：B

解析：网状责任制下，多式联运经营人对全程负责，但各段责任按该运输方式的法律规定处理（如海运适用《海牙规则》，空运适用《华沙公约》）。

6.出口货物报关时，“商品名称、规格型号”栏应填写（）。

A.英文品名B.海关规范申报目录中的规范名称C.企业内部简称D.贸易合同中的别名

答案：B

解析：根据《报关单填制规范》，该栏需填写与海关规范申报目录一致的商品名称及详细规格，确保海关监管与统计准确。

7.海运集装箱货物“门到门”交接方式对应的装箱方式是（）。

A.整箱货（FCL）B.拼箱货（LCL）C.堆场到堆场（CY-CY）D.货运站到货运站（CFS-CFS）

答案：A

解析：门到门（Door-Door）通常指发货人仓库装箱（整箱），运至收货人仓库拆箱，属于整箱货交接。

8.下列不属于国际货运代理责任风险的是（）。

A.因疏忽未及时订舱导致货物滞留B.按发货人指示运输危险品但未申报C.货物在代理监管期间被盗D.船舶在运输途中因海啸沉没

答案：D

解析：海啸属于不可抗力，非货运代理过失，因此不属于其责任风险；其余选项均因代理操作或管理不当导致。

9.航空主运单（MAWB）的签发人是（）。

A.航空货运代理B.航空公司C.发货人D.收货人

答案：B

解析：主运单由航空公司直接签发，用于航空公司与代理或货主之间的运输契约；分运单（HAWB）由货运代理签发。

10.按照《联合国国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限额为（）。

A.每件或每单位920特别提款权（SDR）B.毛重每公斤2.75SDR

C.两者取其高D.毛重每公斤3SDR

答案：C

解析：公约规定，赔偿限额为每件/每单位920SDR或毛重每公斤2.75SDR，以较高者为准，覆盖不同运输方式的责任差异。

11.海运中“电放”操作的核心目的是（）。

A.加快提单流转速度B.降低运费C.避免提单遗失D.简化报关流程

答案：A

解析：电放（TelexRelease）通过电子信息替代纸质提单，适用于近洋运输，解决提单流转慢于货物到港的问题。

12.进口货物滞报金的起征日是（）。

A.运输工具申报进境之日B.运输工具申报进境之日起第15日

C.收货人向海关申报之日D.收货人收到到货通知之日

答案：B

解析：根据《海关法》，进口货物应自运输工具申报进境之日起14日内申报，第15日起按日征收滞报金（完税价格的0.5‰）。

13.航空运输中，“指定商品运价（SCR）”适用于（）。

A.普通货物B.特定品名货物（如鲜活、贵重物品）C.超大超重货物D.危险品

答案：B

解析：指定商品运价是航空公司针对某些需求量大、运输特性特殊的货物（如海鲜、药品）制定的低于普通货物的运价。

14.下列属于“清洁提单”的是（）。

A.注明“包装破损”B.批注“货物短少”C.无任何不良批注D.