铁路冷运的操作与管理-主讲老师张永奇-1765263947834.pptxVIP

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主讲老师:张永奇

铁路冷运的操作与管理

铁路冷运的操作与管理

铁路冷藏运输的操作与管理多参照普通货物。手续繁杂,环节较多,配车时间长,运输期限和质量难以保证,制约了铁路冷藏运输的发展。

目录

01

运输期限

运输期限

对于某些新鲜产品,托运人要更好的掌握托运货物的性质,因此易腐货物的容许运输期限说明,应由托运人提供,并在货运单托运人记载事项栏内加以注明。

铁路部门规定的易腐货物的容许运输期限,至少需大于货物到运期限三天,发站方方可承运。

02

冷藏货物规定

冷藏货物规定

托运人托运易腐货物时,需要按照货物的质量问题、货物运输条件、易腐货物包装等相关规定,进行易腐物的初始质量准备和包装质量控制。

不能满足运输规定要求的不能提交运输,否则必然造成货物损失,浪费运输能力。

03

托运要求

托运要求

由于我国铁路加冰冷藏车占比较高。在冷藏车运输易腐货物前,托运人应在货运货物运单上的托运人记载事项栏内注明途中加冰,途中制冷、途中加温、途中不加冰、途中不制冷,途中不加温或不加温运输等字样。

04

装车与卸车

装车与卸车

用冷藏车运输易腐货物,在货物装车前必须预冷车辆,待车内温度降低后才能允许装车。一般来说加冰冷藏车预冷温度应该到6度以下。

车辆的预冷

装车与卸车

车辆的预冷

冻结货物

香蕉

菠萝、柑橘

其他易腐货物

-3~0℃

12~15℃

9~12℃

0~3℃

装车与卸车

车辆的预冷

由于外温高低车种车型不同,以及所运输货物的种类差异,冷藏车的预冷温度和时间差别也很大。

装车与卸车

发货人、托运人以及承运人应加强装车的组织工作,缩短装车时间,加冰冷藏车,每辆装车时间作业不得超过三小时。

冷藏货物的装载

装车与卸车

冷藏货物的装载

装车与卸车

货物装载完毕,机械冷藏车乘务员应检查车门关闭是否严密,并及时记录车内温度和调温,装车单位必须填写冷藏车作业单。

冷藏货物的装载

装车与卸车

卸车及后续工作

装车与卸车

为了具体掌握车辆的装卸情况,便于划清责任和有针对性的改进工作,车站对本站负责的冷藏车卸车作业要派人监督,对收货人负责卸车的也应派人检查确认货物质量,并对照运单货票和冷藏车作业单,填好到站作业记录等各项内容,重点确保货物质量和交接温度符合要求。

卸车及后续工作

装车与卸车

卸车及后续工作

收货人要求直接卸车时应由收货人自卸,卸车过程中不能中断卸车作业,以缩短卸车时间。

装车与卸车

卸车及后续工作

卸车完成后要对车辆进行清扫。车辆的清扫,洗刷和消毒是保持卫生状态良好,保证货物不受污染的重要手段。

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