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车辆安全检查和日常登记制度

为规范单位车辆管理，保障车辆运行安全，明确各环节责任主体与操作流程，切实降低安全风险，结合单位实际情况，制定本车辆安全检查与日常登记制度。本制度适用于单位所属公务车、通勤车、特种作业车等全部在编车辆（以下统称“车辆”），涵盖车辆日常使用、维护、检查及信息记录全流程管理。

一、责任主体与职责划分

（一）驾驶员责任

驾驶员为车辆安全第一责任人，须严格落实出车前、行车中、收车后“三检”要求，如实记录检查结果；熟悉车辆性能及安全操作规范，发现异常及时上报并配合处理；妥善保管车辆钥匙、行驶证等证件，确保车辆使用合规；参与单位组织的安全培训，提升安全意识与应急处置能力。

（二）车辆管理部门职责

车辆管理部门（以下简称“车管部”）为制度执行的统筹部门，负责制定年度检查计划、组织定期检查、审核日常登记记录；建立车辆技术档案，跟踪维修保养进度；对驾驶员操作规范、检查执行情况进行监督，定期通报考核结果；协调外部维修单位，确保故障车辆及时修复并复检合格。

（三）安全管理部门职责

安全管理部门（以下简称“安管部”）为制度执行的监督部门，负责对车管部、驾驶员的履职情况进行抽查；组织安全隐患排查，对重大安全风险提出整改意见并跟踪闭环；参与车辆事故调查，分析原因并制定预防措施；定期汇总安全数据，向单位管理层提交风险评估报告。

二、车辆安全检查实施细则

（一）日常检查（驾驶员自检）

日常检查由驾驶员在每次用车前后完成，分为出车前检查、行车中观察、收车后复检三个阶段：

1.出车前检查（10-15分钟）

-外观检查：车身是否有划痕、变形；后视镜、雨刮器是否完好；轮胎气压是否符合标准（参照车辆说明书），胎面是否有裂纹、异物嵌入或异常磨损（胎纹深度不低于1.6mm）；备胎是否齐全、气压正常。

-功能检查：启动车辆后，检查仪表盘指示灯（机油、水温、电池、ABS等）是否正常报警；灯光系统（近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、示廓灯、雾灯）是否全部有效；制动系统（脚刹、手刹）是否灵敏，踩下脚刹时是否有异响或偏软；转向系统是否灵活，无卡顿或间隙过大；雨刮器喷水功能是否正常，玻璃水液位是否充足。

-车内检查：座椅安全带是否完好、锁止有效；车内灭火器是否在有效期内（压力指针需在绿色区域）、放置位置是否便于取用；急救包、三角警示牌等安全工具是否齐全；燃油/电量是否满足行程需求（长途行驶需预留20%以上余量）。

2.行车中观察（全程跟踪）

行驶过程中，驾驶员需持续关注车辆状态：

-倾听发动机、底盘是否有异常噪音（如异响、抖动）；

-观察仪表盘参数（水温、机油压力、转速、车速）是否在正常范围（水温80-90℃，机油压力2-4bar）；

-感知制动、转向是否与日常一致，无突然变重或偏移；

-若遇雨雪、颠簸等特殊路况，需降低车速并加强观察，避免急刹急转。

3.收车后复检（5-10分钟）

车辆停驶后，驾驶员需完成：

-检查有无漏油、漏水、漏电现象（观察地面是否有液体痕迹，发动机舱、底盘是否有渗液）；

-确认灯光、空调、雨刮器等设备已关闭，避免蓄电池亏电；

-清理车内垃圾，保持卫生整洁；

-锁闭车门、车窗，确认车辆停放位置符合安全要求（非禁停区域，远离消防通道、高压电线）。

（二）定期检查（专业人员检测）

车管部每季度组织一次全面检查，由具备资质的维修技师或单位内部专业人员执行，重点覆盖以下项目：

1.动力系统：检查发动机机油、防冻液、变速箱油、刹车油液位及质量（机油无浑浊、防冻液无沉淀）；清理空气滤清器、燃油滤清器；检测发动机点火系统（火花塞间隙、点火线圈性能）；测试尾气排放是否符合国家标准。

2.底盘系统：检查悬挂系统（减震器是否漏油、连杆是否变形）；传动系统（传动轴防尘套是否破损、万向节是否松旷）；制动系统（刹车片厚度不低于3mm，刹车盘无裂纹，制动管路无老化）；转向系统（转向机间隙、横直拉杆球头是否松动）。

3.电气系统：检测蓄电池电压（启动前不低于12V，启动后不低于13.5V）；检查发电机、起动机工作状态；测试全车电路是否存在短路、虚接（用万用表测量线路电阻）；升级车载导航、行车记录仪等电子设备软件（如有需要）。

4.特殊车辆专项检查：

-通勤车：重点检查座椅固定性、安全带数量及有效性、应急逃生窗开启功能、车载监控录像存储时长（不少于30天）；

-特种作业车（如工程车、救护车）：检查专用设备（如吊车吊臂、医疗设备电源）与车辆本体的连接可靠性，液压系统压力是否达标，安全警示标识是否清晰。