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汽车工程基础学习题及答案解析集

一、单选题（每题2分，共20题）

1.汽车发动机的压缩比是指（）。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.活塞行程与气缸直径之比

C.气缸工作容积与燃烧室容积之比

D.活塞速度与发动机转速之比

2.四冲程发动机在一个工作循环中，做功冲程对应的活塞运动是（）。

A.向上运动

B.向下运动

C.静止不动

D.无规律运动

3.汽车发动机的进气门提前开启角一般设计为（）。

A.10°～15°BTDC

B.20°～25°ATDC

C.30°～35°BTDC

D.40°～45°ATDC

4.汽车发动机的排气门关闭角一般设计为（）。

A.10°～15°ATDC

B.20°～25°BTDC

C.30°～35°ATDC

D.40°～45°BTDC

5.汽车发动机的点火提前角主要取决于（）。

A.发动机转速

B.发动机负荷

C.油品辛烷值

D.以上都是

6.汽车发动机的爆震现象是由于（）。

A.点火过早

B.压缩比过高

C.气温过高

D.以上都是

7.汽车发动机的燃油供给系统主要包括（）。

A.燃油箱、燃油泵、喷油器

B.空气滤清器、进气歧管

C.点火线圈、火花塞

D.以上都是

8.汽车发动机的冷却系统的作用是（）。

A.控制发动机温度

B.提高发动机效率

C.保护发动机部件

D.以上都是

9.汽车发动机的润滑系统的作用是（）。

A.减少摩擦

B.冷却部件

C.清洁部件

D.以上都是

10.汽车发动机的点火系统的作用是（）。

A.点燃气缸内的混合气

B.控制点火提前角

C.保护电路

D.以上都是

二、多选题（每题3分，共10题）

1.汽车发动机的燃烧室类型包括（）。

A.横置式燃烧室

B.立体式燃烧室

C.浴盆式燃烧室

D.涡流式燃烧室

2.汽车发动机的进气系统包括（）。

A.空气滤清器

B.进气歧管

C.进气门

D.增压器

3.汽车发动机的排气系统包括（）。

A.排气歧管

B.排气门

C.消音器

D.尾气净化器

4.汽车发动机的点火系统包括（）。

A.点火线圈

B.火花塞

C.分电器

D.高压线

5.汽车发动机的润滑系统包括（）。

A.油底壳

B.油泵

C.油道

D.油滤清器

6.汽车发动机的冷却系统包括（）。

A.冷却液

B.水泵

C.冷却风扇

D.散热器

7.汽车发动机的燃油供给系统包括（）。

A.燃油箱

B.燃油滤清器

C.燃油喷射器

D.节气门体

8.汽车发动机的排放控制系统包括（）。

A.三元催化器

B.氧传感器

C.EGR阀

D.PCV阀

9.汽车发动机的进排气系统包括（）。

A.进气歧管

B.排气歧管

C.进气门

D.排气门

10.汽车发动机的点火提前角的影响因素包括（）。

A.发动机转速

B.发动机负荷

C.油品辛烷值

D.环境温度

三、判断题（每题1分，共20题）

1.汽车发动机的压缩比越高，效率越高。（）

2.四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程。（）

3.汽车发动机的点火提前角越大，爆震倾向越小。（）

4.汽车发动机的燃油供给系统采用机械喷射方式时，节气门体可以控制喷油量。（）

5.汽车发动机的冷却系统采用水冷方式时，冷却液可以防止过热和冻裂。（）

6.汽车发动机的润滑系统采用压力润滑方式时，油道可以保证油膜均匀分布。（）

7.汽车发动机的点火系统采用电子点火方式时，点火线圈可以提供高压电。（）

8.汽车发动机的排气系统采用消音器时，可以降低尾气噪声。（）

9.汽车发动机的排放控制系统采用三元催化器时，可以降低CO、HC和NOx的排放。（）

10.汽车发动机的进排气系统采用可变气门正时技术时，可以提高燃烧效率。（）

11.汽车发动机的燃油供给系统采用电喷方式时，喷油量由发动机控制单元（ECU）控制。（）

12.汽车发动机的冷却系统采用冷却风扇时，可以强制对流散热。（）

13.汽车发动机的润滑系统采用飞溅润滑方式时，油底壳可以储存机油。（）

14.汽车发动机的点火系统采用分电器时，可以分配高压电到各缸火花塞。（）

15.汽车发动机的排气系统采用尾气净化器时，可以降低CO的排放。（）

16.汽车发动机的排放控制系统采用EGR阀时，可以降低NOx的排放。（）

17.汽车发动机的进排气系统采用可变气门升程技术时，可以提高进气效率。（）

18.汽车发动机的燃油供给系统采用燃油喷射器时，可以精确控制喷油量。（）

19.汽车发动机的冷却系统采用散热器时，可以散发多余热量。（）

20.汽车发动机的润滑系统