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数模案例分析

一、案例概述

数学建模（简称“数模”）是通过构建数学模型解决实际问题的核心方法，广泛应用于物流、环境、金融、工程等多个领域。其核心逻辑是将复杂实际问题抽象为可量化、可求解的数学表达式，结合算法与计算工具得出最优方案或预测结果。本次案例选取两类具有代表性的数模应用场景——物流企业配送路径优化（运筹优化类模型）与城市空气质量多因素预测（统计分析+机器学习类模型），通过还原建模全流程，剖析问题转化、模型设计、求解验证及实际应用等关键环节，为数学建模学习者、相关行业从业者提供实务参考，凸显数模在提升决策效率、解决复杂问题中的核心价值。

二、案例一：物流配送路径优化——基于遗传算法的VRP模型应用

（一）问题描述

某区域连锁超市物流中心负责向周边20个门店配送生鲜食品，每日配送需求如下：物流中心拥有5辆配送货车，每辆车额定载重8吨，最大行驶里程200公里，每公里运输成本1.2元；20个门店的生鲜需求量（1-3吨不等）、地理位置坐标（经纬度）已明确，门店之间及门店与物流中心的直线距离可通过坐标计算得出；配送要求为每日上午10点前完成所有门店配送，每辆车从物流中心出发后需原路返回，不得出现超载、超时情况，且每个门店仅允许一辆车配送一次。核心问题：如何规划每辆货车的配送路径，在满足所有约束条件的前提下，实现总运输成本最低。

（二）模型构建

1. 问题抽象与假设

• 假设：配送路径为平面直线距离，忽略道路拥堵、红绿灯等实时交通因素；门店需求固定，无临时增减；货车行驶速度恒定（60公里/小时），装卸货时间统一按30分钟/门店计算。

• 核心要素：决策变量为每辆货车的配送门店顺序及路径；目标函数为总运输成本最小（总里程×单位里程成本）；约束条件包括车辆载重约束、行驶里程约束、配送时间约束、门店访问唯一性约束。

2. 数学模型定义

• 符号定义：设物流中心为节点0，20个门店为节点1-20；d_ij为节点i与节点j之间的直线距离（公里）；x_ijk为0-1变量（x_ijk=1表示货车k从节点i驶向节点j，否则为0）；q_i为门店i的需求量（吨）；Q为货车额定载重（8吨）；L为货车最大行驶里程（200公里）；t_ij为货车从节点i到j的行驶时间（d_ij/60小时）；T为最大允许配送时间（从出发到返回不超过6小时）。

• 目标函数：minZ=1.2×Σ（k=1到5）Σ（i=0到20）Σ（j=0到20）d_ij×x_ijk

• 约束条件：

a. 每个门店仅被访问一次：Σ（k=1到5）Σ（i=0到20）x_ijk=1（j=1到20）

b. 车辆载重约束：Σ（i=1到20）q_i×Σ（j=0到20）x_ijk≤Q（k=1到5）

c. 车辆行驶里程约束：Σ（i=0到20）Σ（j=0到20）d_ij×x_ijk≤L（k=1到5）

d. 配送时间约束：Σ（i=0到20）Σ（j=0到20）t_ij×x_ijk+0.5×n_k≤6（k=1到5，n_k为货车k配送的门店数量）

e. 车辆路径闭环约束：Σ（i=0到20）x_ijk=Σ（j=0到20）x_kkj（k=1到5，所有i）

3. 算法选择

该问题属于车辆路径规划问题（VRP），是典型的NP-hard问题，20个门店的组合路径数量庞大，传统精确算法（如分支定界法）难以在短时间内求解。因此选择遗传算法（启发式算法），通过模拟生物进化的选择、交叉、变异过程，快速寻找近似最优解，具体步骤包括：编码（采用整数编码，每个染色体代表一条完整路径）、初始化种群（随机生成若干合法路径）、适应度函数（以运输成本的倒数为适应度）、选择操作（轮盘赌选择法）、交叉操作（部分匹配交叉）、变异操作（交换变异）。

（三）求解过程

4. 数据预处理

收集20个门店的经纬度坐标与需求量数据，通过Haversine公式计算节点间直线距离，生成距离矩阵；明确车辆参数（载重、里程、速度）与约束条件阈值，整理为算法输入数据。

5. 算法参数设置

基于经验与试算，设置遗传算法参数：种群规模50，迭代次数100，交叉概率0.8，变异概率0.1，适应度函数为1/Z（Z为总运输成本）。

6. 模型求解与工具

使用Python编程实现遗传算法，调用numpy库进行矩阵运算，matplotlib库绘制迭代曲线与最优路径图。求解过程中，通过迭代逐步优化种群适应度，当迭代100次后，适应度值趋于稳定，输出最优解。

7. 结果验证

最优路径规划结果：5辆货车分别负责4-5个门店