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工程师中级考试交通运输工程高频考点解析及技巧指导

一、单选题（每题1分，共10题）

1.在公路桥梁设计中，对于跨径较大的桥梁，通常采用哪种结构形式以减小风致振动风险？

A.悬索桥

B.简支梁桥

C.连续梁桥

D.预应力混凝土桥

2.铁路轨道结构中，道床的主要作用不包括以下哪项？

A.支承轨枕

B.传递列车荷载

C.减少轨道振动

D.直接承受列车冲击荷载

3.城市道路规划中，以下哪种交通设施属于被动式交通管理措施？

A.交通信号灯

B.限速标志

C.道路隔离栏

D.可变车道

4.港口工程中，疏浚作业的主要目的是什么？

A.增加航道深度

B.改善港区环境

C.提高岸线利用率

D.减少船舶碰撞风险

5.公路隧道通风系统设计中，轴流风机的主要作用是什么？

A.排除隧道内的有害气体

B.提高隧道温度

C.增加隧道湿度

D.减少隧道噪音

6.道路工程中，沥青混合料中集料的级配设计主要考虑什么因素？

A.沥青用量

B.矿料粒径分布

C.沥青粘度

D.混合料密度

7.桥梁抗震设计中，减隔震装置的主要作用是什么？

A.增强桥梁刚度

B.减小地震作用下的位移

C.提高桥梁承载力

D.延长桥梁使用寿命

8.公路施工中，路基填筑过程中，以下哪种压实方式效率最高？

A.平地机碾压

B.振动压路机碾压

C.汽车碾压

D.人工夯实

9.城市轨道交通中，信号系统的主要功能不包括以下哪项？

A.列车定位

B.速度控制

C.行车调度

D.车厢空调控制

10.水运工程中，船闸的闸室主要作用是什么？

A.调节水位

B.停泊船舶

C.提升船舶高度

D.分隔航道

二、多选题（每题2分，共5题）

1.公路桥梁上部结构中，以下哪些属于预应力混凝土结构的主要优点？

A.自重轻

B.刚度大

C.抗裂性好

D.施工方便

2.铁路轨道维护中，以下哪些属于轨道几何状态的主要检查项目？

A.轨距

B.高低

C.旁弯

D.水平

3.城市道路交叉口设计中，以下哪些措施可以有效提高通行能力？

A.设置环形交叉口

B.采用立体交叉

C.增加信号灯相位

D.设置潮汐车道

4.港口码头工程中，以下哪些属于码头结构的主要组成部分？

A.码头主体结构

B.防波堤

C.系船柱

D.码头护面

5.公路隧道施工中，以下哪些属于隧道围岩分类的主要依据？

A.岩石强度

B.岩体完整性

C.地应力

D.风化程度

三、判断题（每题1分，共10题）

1.公路桥梁的抗震设计主要依靠桥梁自身的刚度来抵抗地震作用。（×）

2.铁路轨道的道床厚度越大，轨道的稳定性越好。（×）

3.城市道路中的无障碍设施属于主动式交通管理措施。（×）

4.港口疏浚作业可以提高航道水深，从而增加船舶通行能力。（√）

5.公路隧道通风系统的主要目的是排除隧道内的粉尘。（×）

6.沥青混合料的级配设计主要影响混合料的抗滑性能。（×）

7.桥梁减隔震装置可以完全消除地震对桥梁的影响。（×）

8.公路路基填筑过程中，压实度越高越好。（×）

9.城市轨道交通的信号系统可以自动控制列车的启停和速度。（√）

10.船闸的闸室主要用于船舶的停泊和装卸作业。（×）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述公路桥梁抗震设计中的主要原则。

2.简述城市道路交通拥堵的主要原因及对策。

3.简述港口工程中疏浚作业的主要技术要求。

4.简述公路隧道通风系统的类型及选择依据。

五、论述题（每题10分，共2题）

1.论述公路桥梁上部结构设计中，预应力混凝土结构的应用优势及注意事项。

2.论述城市轨道交通信号系统在提高运营效率方面的作用及发展趋势。

答案及解析

一、单选题

1.A

解析：悬索桥结构柔度较大，可以有效减小风致振动的影响，适用于跨径较大的桥梁。

2.D

解析：道床主要作用是支承轨枕、传递列车荷载和减少轨道振动，直接承受列车冲击荷载的是轨枕。

3.C

解析：道路隔离栏属于被动式交通管理措施，通过物理隔离控制交通流；其他选项均为主动式措施。

4.A

解析：疏浚作业的主要目的是增加航道深度，确保船舶安全通航。

5.A

解析：轴流风机主要用于排除隧道内的有害气体和热量，改善隧道内的空气质量。

6.B

解析：沥青混合料的级配设计主要考虑矿料粒径分布，影响混合料的密实度和抗滑性能。

7.B

解析：减隔震装置通过延长结构周期、减小地震作用下的位移，保护桥梁结构安全。

8.B

解析：振动压路机压实效率最高，能够快速达到较高的压实度。

9.D

解析：信号系统主要功能是列车定位、速度控制和行车调度，车厢空调控制不属于其范畴。

10.C

解析