卸船机操作维护手册.pptxVIP

Operationandmaintenanceofshipunloaders卸船机操作和维护·

目录操作前准备与试吊确认作业中操作与收尾交接12CONTENTS全周期维护与故障处置3

01Thefirst操作前准备与试吊确认

操作前准备与试吊确认人员管控确认卸船机周边无障碍物，船舶停靠稳定，舱口与作业半径匹配。风速不得超过12m/s，否则需停机锁定。人员管控与环境检查环境检查操作人员必须持《起重机械作业人员证》，班前休息不少于8小时，严禁疲劳或酒后上岗。按规定佩戴安全帽、防滑鞋、反光背心，高空检查须加配安全带与防滑手套。

操作前准备与试吊确认设备核验项目清单起升机构检查起升机构钢丝绳6×37结构单捻节距断丝不得超过12根且磨损不得超过原径10%，制动器间隙不得超过0.5mm。运行机构检查运行机构确认小车轨道无位移、螺栓无松动，大车行走轮无严重磨损。皮带机检查皮带机输送带无跑偏撕裂、托辊转动灵活。电气系统检查电气系统核对控制柜指示灯正常、急停按钮灵敏、接地电阻不得超过4Ω。

操作前准备与试吊确认空载试吊与报备归档空载试吊空载起升抓斗至10m高度，随后运行小车、大车各10m，全程观察机构动作平稳、限位触发有效。试吊合格后立即向中控报备，记录时间、设备编号、操作人员等信息并归档。

02Thesecond作业中操作与收尾交接

作业中操作与收尾交接禁止抛斗取料严禁利用大车或小车移动抛斗取料，抓斗闭合后必须缓升。禁止撞击吊拉禁止抓斗撞击或吊拉船舱口及漏斗，不得擅自抓取漏斗内物件，不得将抓斗悬停漏斗口等待物料。[级]智能?模型定义与架构

作业中操作与收尾交接平稳控制所有动作须平稳控制，调整落点时应缓慢操作，保持抓斗与船体安全距离。源头防范从源头防止机械冲击、超载及物料飞溅，确保船体完好与作业安全。[级]智能?模型定义与架构

作业中操作与收尾交接实时监控与负荷管控实时监控每30分钟检查悬挂件螺栓、钢丝绳在滑轮槽内无跳槽、小车轨道螺栓无变形松脱。负荷管控严禁超过600t额定起重量及设计卸船量，起重量限制器90%预警、105%断电。皮带管控定时检查皮带跑偏≤带宽5%，撕裂超1m立即停机修补或更换区段。

作业中操作与收尾交接特殊作业与指挥协同特殊作业管理与清舱机械联合作业或吊运设备时必须设专职指挥，严格执行“指令—复诵—执行”流程。抓斗清理巨石需用抓斗清理漏斗内巨石须提前报批，制定专项措施如加装防护网、限定起升高度≤1m并设专人监护。

作业中操作与收尾交接设备归位与断电上锁驾驶室移至主梁中部。驾驶室归位前桥升至最高并挂安全钩防止下垂。前桥挂安全钩抓斗降至地面指定区且距船舱壁≥5m。抓斗归位大车移至泊位端部。大车归位

作业中操作与收尾交接记录交接与隐患传递填写记录表填写《设备运行记录表》，详细记录作业时长、卸船量、异常声响或卡顿现象，司机签字后与维护人员现场交接。交接隐患重点提示尚未处理的隐患，确保信息无遗漏，实现操作与维修无缝衔接，降低重复故障率。

03TheThird全周期维护与故障处置

全周期维护与故障处置日常维护清洁润滑检查抓斗斗齿磨损量，超1/3立即更换。检查斗齿清理设备表面及皮带机滚筒、托辊黏附物料。清洁设备对起升、运行机构轴承加注3#锂基脂至油标1/2-2/3。润滑轴承检查液压系统无泄漏，油位不足时补充L-HM46液压油。检查液压系统

全周期维护与故障处置分级定期检修标准每周维护每周拆检起升制动器清理油污，间隙超0.5mm调整，检查皮带下垂≤2%并校准起重量限制器误差≤5%。每月维护每月用扭矩扳手紧固主梁端梁M30螺栓500N·m、小车轨道M20螺栓80N·m，钢丝绳涂专用脂，检测大车行走轮轮缘磨损≤10%且轴承温≤70℃。年度检修年度测主梁满载挠度≤L/700，拆检减速器换L-CKC220油，齿轮磨损超10%更换，电气系统全面检测并备份PLC程序、校准变频器、测电缆绝缘≥1MΩ，同时更换老化密封件。

全周期维护与故障处置起升与电气故障处置抓斗无法起升立即断电，检查接触器必要时更换CJX2-4011，钢丝绳卡滞可手动松闸整理，若断裂用辅助吊固定抓斗并更换6×37+FC-φ32mm新绳。控制柜跳闸先排查短路或过载，严禁强行合闸，PLC无输出时启用备用模块恢复生产后再检修故障模块。起升机构故障电气故障处置

全周期维护与故障处置管理理念卸船机操作和维护须贯穿作业全流程、覆盖设备全周期，以“操作有规范、维护有标准、故障有预案”实现安全高效运行。通过严格执行操作准备、过程监控、收尾交接及日常、定期、故障三级维护，港口可为散杂货卸船提供持续保障，延长设备使用寿命，降低维修与停机成本，最终达到稳产、降本、增效的综合目标。全周期管理结语

谢谢！Thankyouforyourtime!