JJG(交通) 030-2004 水运工程超声波流速仪检定规程.docxVIP

中华人民共和国交通部部门计量检定规程

JJG(交通)030—2004水运工程超声波流速仪

WaterTransportEngineering—AcousticCurrentMeter

2004-06-03发布2004-09-01实施

中华人民共和国交通部

发布

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水运工程超声波流速仪检定规程

WaterTransportEngineering—Verification

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RegulationofAcousticCurrentMeter

本检定规程经中华人民共和国交通部于2004年06月03日批准，并自2004年09月01日起施行。

归口单位：交通行业计量技术委员会

主要起草单位：交通部天津水运工程科学研究所

本规程由交通行业计量技术委员会负责解释

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本规程主要起草人：

郑宝友(交通部天津水运工程科学研究所)

曹玉芬(交通部天津水运工程科学研究所)

赵涛(交通部天津水运工程科学研究所)

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目录

1范围 49

2引用文献 49

3概述 49

4计量性能要求 50

4.1测量范围 50

4.2准确度 50

4.3分辨力 50

4.4重复性 50

5通用技术要求 50

5.1外观质量 50

5.2防护措施 50

5.3一般要求 50

5.4显示记录 50

5.5铭牌 50

6计量器具控制 50

6.1检定条件 50

6.2检定项目 51

6.3检定方法 51

6.4检定结果处理 52

6.5检定周期 52

附录A计算公式 53

附录B超声波流速仪检定记录表 54

附录C检定证书背面格式 55

附录D检定不合格通知书内页格式 56

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水运工程超声波流速仪检定规程

1范围

本规程适用于超声波时差法流速仪和超声波多普勒流速仪的首次检定、后续检定和使用中检验。

2引用文献

本规程引用下列文献：

《JJF1015—2002计量器具型式评价和型式批准规范》

《JT/T569水运工程超声波流速仪》

使用本规程时应注意使用上述引用文献的现行有效版本。

3概述

超声波流速仪是利用超声波传播特性与电子技术相结合施测流速的仪器。

根据测流原理不同，超声波流速仪分为超声波时差法流速仪和超声波多普勒流速仪。超声波时差法流速仪是根据超声波在顺流和逆流中传播的时间差而实现测流的；超声波多普勒流速仪则是利用声学换能器所发射的声脉冲在随流运动的水体悬浮物中所产生的多普勒频移进行测流。

超声波流速仪由水下传感器及水上显示记录器两大部分组成。时差法流速仪水下传感器结构比较简单，常见的几种多普勒流速仪水下传感器示意图见图1。

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图1多普勒超声波流速仪传感器示意图

a)走航式多普勒流速剖面仪；b)三维多普勒流速仪；c)坐底式多普勒流速剖面仪；d)二维固定式多普勒流速剖面仪它适用于江河、海洋、港口、航道、通航建筑等水运工程测量断面平均流速及点流速。

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4计量性能要求

4.1测量范围

超声波时差法流速仪：0m/s~±3m/s,0m/s~±6m/s。

超声波多普勒流速仪：0m/s~±6m/s,0m/s~±10m/s,0m/s~±15m/s。

4.2准确度

超声波时差法流速仪：最大允许示值误差为3%。

超声波多普勒流速仪：最大允许示值误差为0.5%F·S±0.5cm/s。

4.3分辨力

超声波时差法流速仪：不大于1cm/s。

超声波多普勒流速仪：不大于0.1cm/s。

4.4重复性

在同一水流条件下重复测量6～10次，重复性误差应不大于最大允许示值误差的0.3倍。

5通用技术要求

5.1外观质量

超声波流速仪表面的涂层，应