JJG(交通) 020-1999 转向力角仪、制动踏板力计检定仪（试行）.docxVIP

中华人民共和国交通部部门计量检定规程

JJG(交通)020—1999

转向力角仪、制动踏板力计检定仪

SteeringForceSteringAngleBrakePedalForceTestersAligner

1999-03-01发布1999-06-01实施

中华人民共和国交通部发布

JJG(交通)020—1999

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转向力角仪、制动踏板力计检定仪检定规程

本规程适用于新制造、使用中和修理后的转向力角仪、制动踏板力计检定仪(以下简称检定仪)的检定(校准)。

1概述

检定仪是专门用于对转向力角仪及制动踏板力计进行检定的计量器具。该检定仪主要由力值传感器、角位移传感器、加力机构及显示仪表组成。转向力、制动踏板力是通过加力机构，经力值传感器转换为电信号，并由显示仪表显示出力值。转向角测量是通过角位移传感器转换为电信号，并由显示仪表显示出角值。

2技术要求

2.1外观

2.1.1检定仪应有清晰的铭牌，其中应注明型号、制造厂名、出厂日期、出厂编号。

2.1.2数显式仪表，应显示清晰准确，示值保留时间不少于8s,应无缺笔画的现象。

2.1.3指针式仪表，表盘清晰，指针运转平稳，无松动和弯曲现象，无影响读数的缺陷。

2.1.4机械、电气部分完整无损，工作可靠，加力平稳，操作方便。

2.2转向力、踏板力

2.2.1零点漂移：不应超过1d。

2.2.2转向力示值误差：不应超过±0.6%(FS)。

2.2.3踏板力示值误差：不应超过±1%。

2.2.4测力臂长度允许误差：不应超过±0.05%。

2.3转向角

测量示值误差：不应超过±1°。

3检定条件

3.1检定环境

3.1.1温度：(20±5)℃

3.1.2相对湿度：≤85%

3.1.3检定应在周围无影响测量的机械振动、电磁干扰等情况的环境下进行。

3.2检定用仪器设备

3.2.1测力装置，准确度：不应超过±0.10%。

3.2.2转向角仪检定(标准)装置，准确度：不应超过±0.1°。

3.2.3游标卡尺准确度：±0.02mm;测量范围：0～500mm。

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4检定项目及检定方法

4.1外观检查

通过目测、手感进行检查，其结果应符合2.1要求。

4.2零点漂移的检定

将检定仪传感器仪表电源开关打开，按下“复零”键后预热30min,其传感器仪表示值应符合2.2.1要求。

4.3转向力、踏板力示值误差的检定

4.3.1设备安装：将检定仪力值传感器及仪表置于测力装置上，并确保传感器受力中心与测力装置施力中心相一致。

4.3.2选择检定点：选择检定仪的测定范围上限值的10%,20%,40%,60%,80%作为检定点。

4.3.3按检定点，在检定仪传感器上施加相应的拉力或压力，分别记录下测力装置示值与检定仪仪表示值，每点测量3次，并按公式(1),(2)分别计算出转向力及制动踏板力的

示值误差。

式中：δ——检定仪转向力第i点的示值误差，%;

F,——检定仪转向力第i点示值的算术平均值，N;F——测力装置第i点的示值，N;

Fmax——检定仪转向力值满量程示值，N。

(1)

(2)

式中：δ,——检定仪踏板力第j点的示值误差，%;

f——检定仪踏板力第j点示值的算术平均值，N;F——测力装置第j点的示值，N。

其结果应分别符合2.2.2、2.2.3要求。

4.4测力臂长度检定

用游标卡尺从测力臂受力切点到受力中心进行测量，测量3次，其切向测力臂长度示

值误差由公式(3)计算：

(3)

式中：r——测力臂长度示值误差，%;

△——实际测量偏差(△=L-L),mm;L——测力臂标称长度，mm;

L′——测力臂实际长度算术平均值，mm。

其结果应符合2.2.4要求。

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4.5转向角示值误差检定

4.5.1如附录A图所示，将转向角仪检定(标准)装置的角位移传感器与检定仪上的角值传感器连接。选择±10°,±30°,±45°,±360°,±720°,±1080°作为检定点。

4.5.2按检定点，正反方向对检定仪转角进行检定，分别记录下检定仪及转角仪检定(标准)装置示值，每点测量3次。其示值误差按公式(4)计算：

△;=αi-β(4)

式中：△;——各检定