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各型号货车车厢尺寸及载重标准

在物流运输领域，货车的选型直接关系到运输效率、成本控制及合规性。了解不同型号货车的车厢尺寸与载重标准，是货运从业者进行车辆调度、货物配载的基础。本文将系统梳理常见货车类型的相关参数，为实际操作提供专业参考。

一、微型货车：城市短途配送的灵活选择

微型货车通常指总质量小于1.8吨的载货汽车，车身小巧灵活，适合城市狭窄道路通行。其车厢形式以栏板式和厢式为主，少数为仓栅式。

栏板式车厢：长度多在2.5米至3.5米之间，宽度约1.5米至1.8米，栏板高度约0.3米至0.5米。这种车型便于装卸零散货物，常见于社区配送、小型商超补货等场景。

厢式车厢：尺寸与栏板式相近，但高度略高（约1.8米至2.2米），具备防雨、防盗功能，多用于快递、轻泡货物运输。

载重参考：微型货车核定载质量一般在0.5吨至1.5吨之间，具体需以车辆行驶证标注为准。由于车身较轻，实际装载时需注意避免超载影响制动安全。

二、轻型货车：城乡配送的主力车型

轻型货车总质量介于1.8吨至6吨之间，是城乡货物中转的常用选择，车厢形式更为多样，包括栏板、厢式、仓栅、冷藏等。

栏板式/仓栅式：车厢长度普遍为4.2米、5.2米，部分车型可达6.2米；宽度约1.8米至2.1米，栏板高度0.4米至0.6米（仓栅式可加装可拆卸栏杆）。这类车型兼顾装载量与通过性，适合建材、农产品等散装货物运输。

厢式/冷藏式：长度以4.2米最为常见，宽度1.9米左右，内部高度约1.9米至2.3米。冷藏车还需考虑保温层厚度对内部尺寸的影响，通常会比同规格厢式车内部高度减少0.1米至0.2米。

载重参考：核定载质量多在1.5吨至4.5吨范围，具体因车型配置（如发动机功率、车架强度）而异。需特别注意，部分4.2米车型存在“大吨小标”历史问题，实际运营中务必以行驶证登记吨位为限，避免违规。

三、中型货车：中长途干线运输的过渡之选

中型货车总质量为6吨至14吨，车厢长度跨度较大，从6.8米至9.6米不等，主要用于中距离批量货物运输。

6.8米车型：常见栏板、仓栅、厢式结构，宽度2.3米左右，栏板高度0.6米至0.8米，厢式内部高度约2.3米至2.6米。适合装载30立方米以下货物，如家电、日用品等。

7.7米/8.6米车型：尺寸参数与6.8米车型接近，但长度增加带来装载量提升，多用于对时效性要求不高的普货运输。

9.6米车型：作为中型货车的上限，有单桥（2轴）和双桥（3轴）之分。栏板/仓栅式宽度约2.4米，栏板高度可达1.2米（需注意超限规定）；厢式内部容积通常在50立方米至60立方米。

载重参考：6.8米车型核定载质量约8吨至10吨，9.6米双桥车型可达10吨至15吨（需符合轴荷限制，如3轴车总质量不超过25吨）。

四、重型货车：长途干线与大宗货物运输的核心力量

重型货车总质量大于14吨，是长途干线、工程建设等领域的主力，主要包括普通货车、半挂牵引车、自卸车等类型。

（1）普通重型货车（10米以上非牵引车型）

车厢长度多为12.5米（4轴），少数为13米（需符合特定法规），宽度2.4米至2.5米，栏板高度1.5米左右（实际装载常需配合篷布覆盖）。此类车型逐渐被半挂车取代，目前多见于短途大宗货物运输。

载重参考：4轴车型核定载质量约15吨至20吨，总质量不超过31吨。

（2）半挂牵引车（含半挂车）

半挂牵引车通过牵引销与半挂车连接，是长途干线运输的绝对主力，常见车厢类型包括栏板半挂车、厢式半挂车、罐式半挂车、集装箱半挂车等。

栏板/仓栅半挂车：主流长度为13米，宽度2.5米，栏板高度可调节（通常合规高度不超过0.6米，加装立柱后实际装载高度需参考超限标准）。

厢式半挂车：内部长度约13米，宽度2.45米，高度2.5米至3米，容积约75立方米至90立方米，适合高附加值、需防雨防晒的货物。

集装箱半挂车：以40英尺（约12.19米）和20英尺（约6.05米）集装箱为主，需匹配相应尺寸的挂车底盘。

载重参考：半挂列车（牵引车+半挂车）多为6轴，总质量限值49吨，扣除车辆自重后，核定载质量普遍在30吨至40吨之间（具体因车辆配置差异较大）。

（3）自卸车（工程类重型货车）

自卸车主要用于运输砂石、渣土、煤炭等散装物料，车厢可通过液压系统举升倾卸。

常见长度为5.6米至8.6米（前四后八车型），宽度2.3米至2.5米，栏板高度1.5米至2米（部分车型可加装加高板，需注意工程运输的地方规定）。

载重参考：前四后八（8×4）自卸车总质量约31吨，核定载质量15吨至20吨，实际工程场景中需严格遵守“治超”规定，避免超载运输。

五、特别说明与注意事项

1.尺寸与载重的合规性

文中数据为行业常见参考值，具体车型参数需以车辆制造商提供的说明书及行驶证登记信息为准。道路运输中