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山东高铁专业术语解释与测试题目

一、单选题（每题2分，共10题）

1.术语解释：“CTCS-2”系统在山东高铁中的主要功能是什么？

A.信号监控

B.列车自动驾驶

C.通信调度

D.路基维护

2.术语解释：山东高铁线路中常见的“无缝线路”指的是什么？

A.钢轨焊接技术

B.自动化伸缩装置

C.防震缓冲材料

D.高强度螺栓固定

3.术语解释：“GSM-R”在山东高铁通信系统中的作用是什么？

A.车载信号传输

B.列车无线通信

C.路基数据采集

D.供电系统监控

4.术语解释：山东高铁车站中“电子客票”的核心技术是什么？

A.生物识别

B.智能闸机

C.磁条感应

D.人工验证

5.术语解释：高铁“正线”与“站线”的主要区别是什么？

A.轨道材质不同

B.运营速度不同

C.功能用途不同

D.线路长度不同

二、多选题（每题3分，共5题）

6.术语解释：山东高铁“防灾减灾系统”包含哪些功能？

A.地震预警

B.洪水监测

C.雷电防护

D.路基沉降检测

7.术语解释：高铁“动车组”的“CRH380A”型号在山东高铁中的优势是什么？

A.高速运行

B.节能环保

C.舒适性高

D.自动化程度低

8.术语解释：山东高铁“行车调度系统”涉及哪些设备？

A.调度集中系统（CTC）

B.列车运行监控（TCC）

C.通信设备

D.视频监控

9.术语解释：高铁“接触网”的主要作用是什么？

A.供电传输

B.信号传递

C.轨道固定

D.防雷接地

10.术语解释：山东高铁“智能化运维”系统包含哪些内容？

A.预测性维护

B.无人机巡检

C.自动化检修

D.人工巡查

三、填空题（每题2分，共5题）

11.山东高铁线路中，______技术用于实现轨道的连续性，减少接头病害。

12.高铁“CTCS-3”系统是山东高铁的______制式，支持更高安全等级的自动驾驶。

13.山东高铁车站的“电子客票”系统采用______技术，实现无纸化乘车。

14.高铁“动车组”的“复兴号”系列在山东高铁中采用______动力系统，提高能源效率。

15.山东高铁的“防灾减灾系统”通过______技术，提前预警自然灾害风险。

四、简答题（每题5分，共3题）

16.简述山东高铁“CTCS-2”系统的基本原理及其在山东高铁中的应用。

17.解释山东高铁“无缝线路”技术的优势，并说明其适用条件。

18.分析山东高铁“智能化运维”系统如何提升线路维护效率。

答案与解析

一、单选题答案与解析

1.B

-解析：“CTCS-2”是中国高铁的主要信号系统之一，采用无线闭塞技术，实现列车自动运行监控，保障行车安全。山东高铁主要采用该系统。

2.A

-解析：“无缝线路”通过钢轨焊接技术，消除轨缝，减少列车运行中的震动和噪音，提高乘坐舒适性。山东高铁干线普遍采用该技术。

3.B

-解析：“GSM-R”是欧洲铁路通信标准，山东高铁引入该技术用于列车与地面之间的无线通信，支持调度、列控等功能。

4.A

-解析：“电子客票”采用生物识别技术（如人脸识别），实现无感乘车，山东高铁已全面推广该技术。

5.C

-解析：“正线”是高铁的主运行线路，“站线”用于车站内部调车，功能用途不同。山东高铁线路严格区分两者。

二、多选题答案与解析

6.A、B、C

-解析：山东高铁“防灾减灾系统”包括地震预警、洪水监测和雷电防护，确保线路安全。

7.A、B、C

-解析：“CRH380A”型号具有高速、节能、舒适性强等优势，山东高铁常用该型号动车组。

8.A、B、C

-解析：山东高铁“行车调度系统”涉及CTC、TCC和通信设备，实现自动化调度。

9.A、B

-解析：接触网是高铁供电和信号传输的主要设备，山东高铁系统依赖该设施。

10.A、B、C

-解析：“智能化运维”系统通过预测性维护、无人机巡检和自动化检修，提升效率。

三、填空题答案与解析

11.钢轨焊接

-解析：无缝线路通过钢轨焊接技术实现轨道连续，减少热胀冷缩问题。

12.移动闭塞

-解析：CTCS-3采用移动闭塞制式，动态调整闭塞分区，提升运行效率。

13.生物识别

-解析：电子客票系统利用人脸、指纹等生物识别技术实现无纸化乘车。

14.电力牵引

-解析：“复兴号”采用电力牵引，相比传统内燃机车更节能环保。

15.传感器监测

-解析：防灾系统通过传感器监测路基沉降、洪水等风险，提前预警。

四、简答题答案与解析

16.CTCS-2系统原理及应用

-解析：CTCS-2基于无线通信技术，通过车载设备接收地面信号，实现列车间隔控制和速度监控。