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碳资产管理试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.以下哪项不属于碳资产的核心特征？

A.法律属性（受政策约束）

B.金融属性（可交易流通）

C.物理属性（与能源消耗直接相关）

D.公益属性（无经济价值）

2.某火电企业2023年实际排放量为120万吨CO?e，当年免费分配配额100万吨，通过CCER抵消15万吨（抵消比例不超过5%），则该企业需购买的配额量为：

A.0万吨（120-100-15=5，未超抵消上限）

B.5万吨（120-100-15=5，抵消上限为5万吨）

C.10万吨（120-100=20，抵消上限为5万吨，需补15万吨）

D.15万吨（抵消比例5%即5万吨，120-100-5=15）

3.以下哪项是企业碳盘查的正确流程？

A.确定边界→收集数据→选择方法→计算排放→质量控制

B.选择方法→确定边界→收集数据→计算排放→质量控制

C.确定边界→选择方法→收集数据→计算排放→质量控制

D.收集数据→确定边界→选择方法→计算排放→质量控制

4.全国碳市场第一个履约周期（2021年）覆盖的行业是：

A.电力、钢铁、水泥

B.电力、化工、建材

C.仅电力行业

D.电力、航空、造纸

5.碳普惠机制的核心目标是：

A.鼓励大型企业减排

B.引导公众和中小企业参与低碳行动

C.规范碳市场交易行为

D.提高碳配额拍卖比例

6.某企业通过技术改造将单位产品碳排放强度从2.5吨CO?e/吨降至2.0吨CO?e/吨，年产量保持10万吨，基准线强度为2.3吨CO?e/吨（标杆值），则该企业通过强度基准法获得的配额为：

A.20万吨（2.0×10）

B.23万吨（2.3×10）

C.25万吨（2.5×10）

D.无法确定（需结合历史排放）

7.以下哪种碳金融工具属于场外衍生品？

A.碳远期合约

B.碳期货合约

C.碳期权合约

D.碳掉期合约

8.企业碳资产负债表中，碳负债通常指：

A.已持有的可交易配额

B.需清缴的排放缺口

C.已使用的CCER

D.历史节余配额

9.国际航空碳抵消与减排计划（CORSIA）的覆盖范围是：

A.全球所有国际航班

B.年客运量超过100万人次的国际航班

C.非《巴黎协定》缔约方国家的国际航班

D.超过2019-2020年排放基线的国际航班

10.以下哪项不属于企业碳风险的主要类型？

A.政策风险（如配额收紧）

B.市场风险（如碳价波动）

C.技术风险（如减排技术失效）

D.自然风险（如极端天气）

11.某企业2023年通过购买绿电减少直接排放5万吨，同时通过林业碳汇项目获得3万吨CCER，其实际需要清缴的配额量为：

A.总排放量-绿电减排量-CCER

B.总排放量-绿电减排量（绿电属于直接减排）

C.总排放量-CCER（绿电不计入配额清缴）

D.总排放量-（绿电减排量+CCER）（需区分直接/间接减排）

12.碳市场中市场稳定机制（MSR）的主要功能是：

A.设定碳价上限

B.调节配额供需平衡

C.提高企业履约率

D.扩大抵消机制规模

13.企业碳足迹核算的范围3包括：

A.企业自有车辆燃油排放

B.员工通勤排放

C.生产设备电力消耗排放

D.原材料开采阶段排放

14.以下哪种情形会导致CCER项目无法用于配额抵消？

A.项目签发时间早于2017年（全国碳市场暂停前）

B.项目类型为风电（属于可再生能源）

C.项目所在省份与控排企业所在省份相同

D.项目计入期已结束且未申请延期

15.欧盟碳边境调节机制（CBAM）首批覆盖的行业不包括：

A.钢铁

B.铝

C.水泥

D.电子设备

二、判断题（每题1分，共10分。正确填√，错误填×）

1.企业碳资产仅包括持有的配额和CCER，不包括潜在的减排量。（）

2.全国碳市场允许企业使用国际核证碳减排量（如VER）进行配额抵消。（）

3.碳盘查中，固定设施的排放因子应优先选择行业通用值，其次使用实测值。（）

4.企业通过节能改造减少的排放量可直接转化为可交易的碳资产。（）

5.配额有偿分配比例提高会增加企业初始碳成本，但有助于提升市场流动性。（）

6.碳普惠项目产生的减排量可直接进入全国碳市场交易。（）

7.企业碳预算管理需同时考虑当年排放、配额持有量和未来减排计划。（）

8.碳金融产品设计的核心是将碳资产的价格风险转化为收益机会。（）

9.林业碳汇项目的额外性是指项目实施后产生的减排量超出常规经营活动的部分。（）

10.企业参与碳市场的首要目标是通过交易获利，而非降低实际排放量。（）

三、简答题（每题6分，共30分）

1.简述企业碳资产管理的三维度管理框架，并说明