第2章平面设计.pptVIP

3、五个主点里程桩号的计算五个主点：ZH点、HY点、QZ点、YH点、HZ点ZH=JD-THY=ZH+lsQZ=ZH+L/2HZ=HY+(L-ls)YH=HZ-ls校核JD=QZ+J/2*第62页，共99页，星期日，2025年，2月5日4、路线转角及交点桩号计算象限角θ的计算：设起点坐标为JD0，第i个交点的坐标为JDi坐标增量：*第63页，共99页，星期日，2025年，2月5日计算方位角的计算：象限坐标增量方位角DXDY一++A=θ二-+A=180-θ三--A=180+θ四+-A=360-θ*第64页，共99页，星期日，2025年，2月5日转角的确定：转角为”+”是右偏;转角为”-”是左偏*第65页，共99页，星期日，2025年，2月5日交点桩号的计算：*JD0JD1JD2JD3第66页，共99页，星期日，2025年，2月5日5、逐桩坐标的计算：*第67页，共99页，星期日，2025年，2月5日*输入R、Ls及起点桩号输入交点坐标、三最小半径及最小Ls线形合理性N计算曲线要素、主点里程及坐标打印成果、警告信息等结束第68页，共99页，星期日，2025年，2月5日1、某二级公路，设计速度为60km/h，起点的坐标为（40961.914，91066.103），JD1、JD2的坐标分别为（40433.528，91250.097）、（40547.416，91810.392），如JD1处的横向力系数采用0.05，超高横坡度取5%。1)试求JD1处弯道的半径2)若JD1处缓和曲线长取100m,试计算此平曲线要素及五个主点桩号解：（1）JD1处弯道的半径*第69页，共99页，星期日，2025年，2月5日*（2）转角的计算：JD1-JD2的象限角起点-JD1的计算方位角JD1-JD2的计算方位角JD1处的转角=-82°17′26左偏=19°11′57起点-JD1的象限角=78°30′37=160°48′3=78°30′37第70页，共99页，星期日，2025年，2月5日μ值与行驶稳定性：μ=0.15~0.16在干燥与潮湿路面能以较高的速度安全μ=0.07路面结冰也能安全行驶*第30页，共99页，星期日，2025年，2月5日μ值与乘客舒适性：μ0.10不感到曲线存在，很平稳μ=0.15略感到曲线存在，尚平稳μ=0.20已感到曲线存在，稍感不平稳μ=0.35感到有曲线存在，已感到不平稳μ=0.40非常不平稳，站立不住，有倾倒的危险*第31页，共99页，星期日，2025年，2月5日μ值与运营经济：μ0.10~0.15，轮胎磨耗及燃料消耗增加较小。*第32页，共99页，星期日，2025年，2月5日结论：μ值应小于0.1，最大不超过0.15*第33页，共99页，星期日，2025年，2月5日关于横坡度i路拱横坡：超高横坡：*第34页，共99页，星期日，2025年，2月5日1、一般最小半径*第35页，共99页，星期日，2025年，2月5日公路一般最小半径μ及i的取值*设计速度1201008060403020μ0.050.050.060.060.060.050.05i0.060.060.070.080.070.060.06第36页，共99页，星期日，2025年，2月5日*圆曲线最小半径?设计速度1201008060403020一般值10007004002001006530极限值650400250125603015不设超高最小半径路拱≦2.0%5500400025001500600350150路拱2.07500525033501900800450200第37页，共99