广东省道路运输车辆智能监控系统报警分级、通讯协议及数据格式.pdfVIP

T/GDEIIAXX—20XX

附录A

（资料性）

报警分级

A.1报警分级原则

本附录基于广东省道路运输特点和粤港澳大湾区跨境运输需求，制定平台报警分级标准，实现风险

预警的精准化、差异化和智能化管理。报警分级坚持以下原则：

a)风险导向：根据报警对车辆和道路安全的潜在危害程度进行分级；

b)动态调整：结合广东省气候特点和道路条件，动态调整报警阈值和等级；

c)跨境特色：针对粤港澳大湾区运输特点，设置专门的跨境运输报警类型；

d)智能升级：基于AI算法实现报警等级的智能升级和自动调整。

A.2平台报警分级详细定义

序报警

报警触发条件1级报警2级报警3级报警4级报警报警消散条件

号类型

触发为2

升级3级报平台最后一次收到报

级报警

10分钟内车辆车载终端警后，10分警后，10分钟内未再

疲劳首次触发后，10分

累计上报3次终端生理疲钟内再次上收到该报警，则本次

1驾驶无默认为2钟内再次

劳驾驶报警，触发疲劳驾报1次，升报警消散，否则则持

报警级报警上报1次，

驶报警，首次级别为2级级为4级报续该报警，消散后计

升级为3

警算报警持续时长

级报警

升级3级报平台最后一次收到报

10分钟内车辆车载终端

接打警后，10分警后，10分钟之内未

累计上报3次接打手持电首次触发

手持钟内再次上再收到该报警，则本

2话报警，触发接打手持电无无默认为3

电话报1次，升次报警消散，否则则

话报警，首次报警级别为级报警

报警级为4级报持续该报警，消散后

3级

警计算报警持续时长

升级3级报平台最后一次收到报

10分钟内车辆车载终端