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广西高速公路施工标准化技术指南

一、总则

为规范广西壮族自治区高速公路建设施工行为，提升工程质量与安全管理水平，确保施工过程的科学性、系统性和高效性，特制定本指南。本指南立足于广西地区气候、地质、水文等自然条件及高速公路建设特点，以国家及行业现行法律法规、技术标准为依据，结合区内多年施工经验与先进技术成果编制而成。

本指南适用于广西壮族自治区行政区域内新建、改扩建高速公路工程项目的施工管理与作业实施。各参建单位应在工程实践中严格遵循，并可结合具体项目特点，在本指南基础上制定更为细致的实施细则，但不得低于本指南规定的标准。实施过程中，应鼓励技术创新与管理优化，持续推动广西高速公路施工技术进步与管理升级。

二、组织管理与前期准备

（一）组织架构与职责

高速公路施工应建立健全项目管理体系，明确各级管理机构及人员职责。项目经理部应设置工程技术、质量安全、物资设备、计划合同、财务劳资、综合行政等职能部门，配备满足工程需要的专业技术人员和管理人员。各部门应协同工作，确保施工管理指令畅通、执行到位。

施工单位应根据合同要求及工程特点，建立以项目经理为首的质量管理体系和安全生产责任体系，层层落实质量与安全责任，配备专职质量检查员和安全员，对施工全过程进行有效监控。

（二）人员配置与培训

项目经理、总工程师、各专业工程师、质量安全负责人等关键岗位人员应具备相应的执业资格和丰富的工程经验，并保持相对稳定。特种作业人员必须持证上岗。

工程开工前，应对所有参与施工的管理人员和作业人员进行岗前培训，内容包括本指南要求、施工技术规范、质量标准、安全操作规程、环境保护措施及应急预案等。培训考核合格后方可上岗。

（三）技术准备

施工单位应组织技术人员深入学习设计文件、图纸及相关技术资料，参加业主或监理单位组织的图纸会审和设计交底。针对工程关键工序、复杂环节，应编制详细的施工组织设计和专项施工方案，报监理工程师审批后实施。

施工测量放样工作应严格按照规范要求进行，建立导线控制网和水准点，并定期进行复核。测量成果应满足设计精度要求，并报监理工程师审核确认。

（四）资源配置

施工机械设备的选型、数量应满足施工组织设计要求，性能良好，运行稳定。主要机械设备应配备备用设备或应急抢修措施。材料采购应严格执行招投标制度，选择合格的供应商，确保原材料、半成品及构配件的质量符合设计及规范要求。进场材料必须按规定进行检验，合格后方可使用。

三、主要施工工序标准化

（一）路基工程

1.清表与场地平整：路基施工前，应清除地表植被、腐殖土及不良地质土层，平整场地，并做好临时排水设施。清表后的基底应进行碾压处理，压实度应符合设计要求。

2.土方开挖与填筑：路基开挖应按设计坡率分层进行，严禁超挖。开挖出的合格土方应合理利用。路基填筑应采用合格填料，分层摊铺、分层碾压。每层填筑厚度、压实遍数应根据试验段确定的参数严格控制。碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的原则，确保压实均匀。

3.特殊路基处理：对于软土、膨胀土、高边坡等特殊路基，应严格按照设计文件及专项施工方案进行处理。处理过程中应加强监测，确保处理效果。

4.排水工程：路基排水系统应与桥涵、路面排水系统衔接顺畅。边沟、截水沟、排水沟、盲沟等排水设施的断面尺寸、材料规格及施工工艺应符合设计要求，确保排水畅通。

5.路基防护：路基边坡防护应及时施工，根据边坡高度、土质情况及水文条件选择合适的防护形式，如浆砌片石护坡、植草护坡、锚杆框架护坡等。防护工程应与路基主体工程同步施工，确保边坡稳定。

（二）路面工程

1.基层与底基层：基层和底基层施工前，应对下承层进行检查验收，确保其平整度、高程、压实度等符合要求。混合料应严格控制配合比，拌合均匀，摊铺平整，碾压密实。碾压完成后应及时洒水养护，养护期应满足规范要求。

2.面层：沥青路面施工应严格控制沥青混合料的拌合温度、油石比、拌合时间。摊铺应连续、均匀，速度适宜。碾压应在混合料最佳温度范围内进行，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，确保路面平整度、压实度及厚度符合设计要求。水泥混凝土路面施工应控制好配合比、坍落度，确保混凝土强度。摊铺、振捣、抹面、切缝、养护等工序应规范操作，防止出现裂缝、断板等质量通病。

（三）桥涵工程

1.基础工程：桥梁基础形式多样，如扩大基础、桩基础、沉井基础等。施工前应探明地质情况，根据设计要求选择合适的施工方法。灌注桩施工应严格控制成孔质量、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等环节，确保桩身质量。

2.下部结构：墩台身施工应采用定型钢模板，保证结构尺寸准确、表面平整光滑。钢筋加工、安装应符合设计及规范要求。混凝土浇筑应分层进行，振捣密实，防止出现蜂窝、麻面。盖梁施工应搭设稳固的支架，确保施工安全。

3.上部结构：预制梁（板）应在