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振动与冲击

第44卷第19期JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCKVol.44No.192025

基于SEA及ENR方法的皮卡发动机噪声优化研究

陈文清？，黄超勇”，钟秤平，王理周”，韩海洋，邓磊2

（1.江铃汽车股份有限公司，南昌330006；

2.智能网联汽车与动力系统江西省重点实验室，南昌

330052;

3.同济大学汽车学院，上海201804）

摘要：针对某柴油皮卡发动机噪声大、隔声性能不足问题，提出一种基于统计能量分析（statisticalenergy

analysis,SEA)与发动机噪声衰减结合的噪声优化方法。首先,建立了一种基于不同厚度材料插人损失与表面吸声系数的

整车SEA模型；其次，提出了一种发动机噪声衰减的评估方法，通过实测与SEA仿真进行对标，保证了SEA模型的精确

性；然后，基于SEA模型进行能量贡献度占比分析，识别了发动机噪声传递的关键路径；最后，通过优化前围隔音垫、翼子

板隔断、中通道隔音垫及侧窗玻璃等关键零件，发动机噪声衰减量提升2dB~5dB,道路加速工况车内500Hz以上噪声

优化1dB~5dB,语言清晰度提升4%~12%AI。

关键词：统计能量法（SEA）；发动机噪声衰减（ENR）；厚度分布；贡献量分析；声学包

中图分类号：TB533+.2;U467文献标志码：AD0I:10.13465/ki.jvs.2025.19.025

OptimizationofpickuptruckenginenoisebasedonSEAandENRmethods

1,2,3

CHENWenqing2,HUANGChaoyong.*2,ZHONGChengping

WANGLizhoul-2,HANHaiyang-2,DENGLeil.

(1.JianglingMotorsCo.,Ltd.,Nanchang330006,China;

2.JiangxiProvincialKeyLabofIntlligentConnectedVehiclesandPowertrainSystems,Nanchang330052,China;

3.SchoolofAutomotiveEngineering,TongjiUniversity,Shanghai201804,China)

Abstract:Here,aimingatproblemsofhighenginenoiseandinsufficientsoundinsulationperformanceofacertain

dieselpickuptruck,anoiseoptimizationmethodbasedoncombinationofstatisticalenergyanalysis(SEA)andengine

noisereduction(ENR)wasproposed.Firstly,avehicleSEAmodelbasedoninsertionlossandsurfacesoundabsorption

coefficientofmaterialswith